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GNV - mola traseira


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14 respostas neste tópico

#1 fabionolasco

fabionolasco

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  • Postado 16 novembro 2010 - 23:20

    Pessoal,

    Tenho um Celta Super 2004 com GNV de 7,5 m3, e gostaria da ajuda de vcs, pois troquei as molas originais dele por molas GNV, e o Celtinha ficou parecendo um jipe, de tão alto que ficou na traseira...perdeu toda a "esportividade" dele, chega a dar pena...

    Tem algum jeito de mudar isso? Será que preciso mesmo colocar mola de GNV para um simples cilindro de 7,5?? Já me disseram que não, que a mola original dele aguenta...

    Me ajudem, por favor!!


    Abs!!

    #2 teixeira.rafa

    teixeira.rafa

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  • Postado 16 novembro 2010 - 23:33

    QUOTE(fabionolasco @ Nov 17 2010, 12:20 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Pessoal,

    Tenho um Celta Super 2004 com GNV de 7,5 m3, e gostaria da ajuda de vcs, pois troquei as molas originais dele por molas GNV, e o Celtinha ficou parecendo um jipe, de tão alto que ficou na traseira...perdeu toda a "esportividade" dele, chega a dar pena...

    Tem algum jeito de mudar isso? Será que preciso mesmo colocar mola de GNV para um simples cilindro de 7,5?? Já me disseram que não, que a mola original dele aguenta...

    Me ajudem, por favor!!


    Abs!!


    Rapaz, se vc não tá curtindo troca as molas, elas vão aguentar o peso sim, acho que o pessoal coloca as molas pra GNV pra deixar o carro mais "alinhado" devido ao peso extra.

    Abraços
    <div align='center'><img src="http://img638.imageshack.us/img638/9222/assk.jpg" border="0" class="linked-sig-image" /></div>
    <div align='center'><a href="http://www.celtaclube.com.br/forum/index.php?showtopic=97936" target="_blank"><!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Fotos do meu celtinha<!--sizec--></span><!--/sizec--></a></div>

    #3 GuZ

    GuZ

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  • Postado 17 novembro 2010 - 00:02

    Não consigo entender como alguém coloca GNV num celta, mas, vamo lá né?

    Bota uma roda maior, que disfarça a altura.
    Bota uma saia, spoilers e talz..
    Coloque amortecedores reforçados atrás.
    Volte as molas originais

    Bingo. wink.gif


    QUOTE(teixeira.rafa @ Nov 16 2010, 11:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Rapaz, se vc não tá curtindo troca as molas, elas vão aguentar o peso sim, acho que o pessoal coloca as molas pra GNV pra deixar o carro mais "alinhado" devido ao peso extra.

    Abraços



    Bom saber! Assim, quando eu precisar carregar minha vó, eu coloco umas molas para GNV no carro. Valeu!


    #4 Eduardo Lehm

    Eduardo Lehm

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  • Postado 17 novembro 2010 - 00:07

    Mas com as molas originais ele ficava muito baixo ?

    Imagem Postada
    * Ex Celta do Bart *

    "Eu só incomodo os FRACOS, porque os FORTES andam sempre comigo..."


    #5 Eric Almeida

    Eric Almeida

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  • Postado 17 novembro 2010 - 00:22

    Brother, coloca as originais. Mais NAmoral, GNV em celta força né?
    Vendiido

    Celta 03/04 [Ar, Trava, Alarme].
    LUTO M.K.S

    #6 fabionolasco

    fabionolasco

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  • Postado 17 novembro 2010 - 09:31

    QUOTE(Eric Almeida @ Nov 17 2010, 01:22 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Brother, coloca as originais. Mais NAmoral, GNV em celta força né?


    Eric,

    Quando eu comprei o Celta, ele JÁ VEIO com GNV...então optei por não tirar, até mesmo pelo desconto ótimo no IPVA e por poluir menos o ambiente. E meu Celta tem um ótimo desempenho andando no GNV (até mesmo pq o cilindro é pequeno), claro que quando uso o ar-condicionado, passo para a gasolina né? rs


    Respondendo a pergunta anterior, ele ficava baixo pelo desgaste da mola, pq comprei o carro no final de 2007, sou segundo dono, e a mola ainda era A ORIGINAL do carro...incrível como tem gente que não cuida do carango!

    Bom, colocarei de volta as originais então. Acho mais viável...alguém tem outra sugestão!?


    Abs a todos!!

    #7 cmarques

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  • Postado 17 novembro 2010 - 09:33

    Se ja gastou comprando a mola pra GNV, espera um tempo, pois ela deve "assentar" e baixar um tanto...

    Se não ocorrer e não ficar no gosto, dai voce retorna pras originais...

    thumbsup.gif

    #8 fabionolasco

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  • Postado 17 novembro 2010 - 09:49

    QUOTE(cmarques @ Nov 17 2010, 10:33 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Se ja gastou comprando a mola pra GNV, espera um tempo, pois ela deve "assentar" e baixar um tanto...

    Se não ocorrer e não ficar no gosto, dai voce retorna pras originais...

    thumbsup.gif


    CMarques,

    Coloquei as molas tem mais de um ano, e não assentou quase nada...quero mostrar para vcs o quanto está feio...como faço para postar uma foto aqui no tópico??

    #9 GuZ

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  • Postado 17 novembro 2010 - 10:06

    QUOTE(fabionolasco @ Nov 17 2010, 09:49 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(cmarques @ Nov 17 2010, 10:33 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Se ja gastou comprando a mola pra GNV, espera um tempo, pois ela deve "assentar" e baixar um tanto...

    Se não ocorrer e não ficar no gosto, dai voce retorna pras originais...

    thumbsup.gif


    CMarques,

    Coloquei as molas tem mais de um ano, e não assentou quase nada...quero mostrar para vcs o quanto está feio...como faço para postar uma foto aqui no tópico??



    Imageshack.us

    #10 R0dr1go

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  • Postado 17 novembro 2010 - 10:45

    Use molas originais. O civic aqui de casa tem um cilindro de 9,5m³ eu acho pesa 33kg e ta tranquilo com mola original. e olha que o Civic é pesado.

    Acho que começa a ficar critica a situação (dependendo do carro) quando passa de 50kg o cilindro.
    ---
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    #11 shinpunk

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  • Postado 17 novembro 2010 - 11:09

    QUOTE(fabionolasco @ Nov 17 2010, 10:31 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Eric Almeida @ Nov 17 2010, 01:22 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Brother, coloca as originais. Mais NAmoral, GNV em celta força né?


    Eric,

    Quando eu comprei o Celta, ele JÁ VEIO com GNV...então optei por não tirar, até mesmo pelo desconto ótimo no IPVA e por poluir menos o ambiente. E meu Celta tem um ótimo desempenho andando no GNV (até mesmo pq o cilindro é pequeno), claro que quando uso o ar-condicionado, passo para a gasolina né? rs


    Respondendo a pergunta anterior, ele ficava baixo pelo desgaste da mola, pq comprei o carro no final de 2007, sou segundo dono, e a mola ainda era A ORIGINAL do carro...incrível como tem gente que não cuida do carango!

    Bom, colocarei de volta as originais então. Acho mais viável...alguém tem outra sugestão!?


    Abs a todos!!

    o meu tbm ja veio com GNV, e tbm com a mola original,
    meu kit ja tem 5 anos, ou seja, a mola ja roda esse tempo,
    ela cede um pouco, o meu q tem aro 15" + pneu de perfil 50 (+ meu som q deve pesar uns 10kg +ou-) fica a 2 dedos do paralamas

    o q vou fazer agora é colocar as molas dianteiras esportivas (tipo cangoorun) e deixar a traseira como esta, pq a frente ta bem + alta q a traseira
    deve ficar esteticamente melhor thumbsup.gif


    QUOTE(cmarques @ Nov 17 2010, 10:33 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Se ja gastou comprando a mola pra GNV, espera um tempo, pois ela deve "assentar" e baixar um tanto...

    Se não ocorrer e não ficar no gosto, dai voce retorna pras originais...

    thumbsup.gif

    eskece, a mola naum cede nada, ja vi varios carros q naum abaixa nem um dedo
    agora de Painer 308 12" (Protech Light 15" BD juntando pó na estante) + bravox triaxial nos doorpods e só...
    http://www.celtaclube.com.br/forum/index.p...=70142&st=0
    Celta Clube Mogi das Cruzes!!!!!!!!!!

    #12 fabionolasco

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  • Postado 17 novembro 2010 - 21:09

    QUOTE(GuZ @ Nov 17 2010, 11:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(fabionolasco @ Nov 17 2010, 09:49 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(cmarques @ Nov 17 2010, 10:33 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Se ja gastou comprando a mola pra GNV, espera um tempo, pois ela deve "assentar" e baixar um tanto...

    Se não ocorrer e não ficar no gosto, dai voce retorna pras originais...

    thumbsup.gif


    CMarques,

    Coloquei as molas tem mais de um ano, e não assentou quase nada...quero mostrar para vcs o quanto está feio...como faço para postar uma foto aqui no tópico??



    Imageshack.us


    Pessoal,

    Vejam o meu "jipe" ao lado de um Peugeot...sem comentários...e aí, tiro as molas de GNV ou não? Alguém tem dúvida? rs

    http://img684.imageshack.us/img684/8233/1006536.jpg


    Abs!


    #13 sidney araujo

    sidney araujo

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  • Postado 17 novembro 2010 - 21:20

    QUOTE(fabionolasco @ Nov 16 2010, 11:20 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Pessoal,

    Tenho um Celta Super 2004 com GNV de 7,5 m3, e gostaria da ajuda de vcs, pois troquei as molas originais dele por molas GNV, e o Celtinha ficou parecendo um jipe, de tão alto que ficou na traseira...perdeu toda a "esportividade" dele, chega a dar pena...

    Tem algum jeito de mudar isso? Será que preciso mesmo colocar mola de GNV para um simples cilindro de 7,5?? Já me disseram que não, que a mola original dele aguenta...

    Me ajudem, por favor!!


    Abs!!

    O meu tem dois de 7,5m³ , uso as molas originais, se ajudar tem o link das fotos na assinatura !!!!

    PS: um amigo aki do CC maceió colocou essas molas reforçadas , ficou ridículo, TROLLER [MODE ON].

    #14 cmarques

    cmarques

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  • Postado 17 novembro 2010 - 21:36

    Sou suspeito pra falar, pois prefiro carro alto devido a questão de raspar fundo em quebra-molas, etc...

    Babo ao ver um rebaixado, mas penso no fundo do carro, dai desisto...

    Se onde voce mora não tem problema de bater fundo , etc, dai troca pela original...

    (SE não esta sempre com carro com tanque cheio ou com varias pessoas à bordo.. dai não tem preocupação...)

    mas visualmente seu carro ta bem empinado mesmo...

    mesmo com mola mais dura, em estrada acredito que a traseira saia mais de traseira em curva... dai questão de segurança :  trocar...

    thumbsup.gif


    OU colocar a dianteira mais alta, rodões aro 15, pneus mais largos, lameiros e fazer um Big foot..rs... (brincadeira)


    #15 fabionolasco

    fabionolasco

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  • Postado 17 novembro 2010 - 22:05

    QUOTE(cmarques @ Nov 17 2010, 10:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Sou suspeito pra falar, pois prefiro carro alto devido a questão de raspar fundo em quebra-molas, etc...

    Babo ao ver um rebaixado, mas penso no fundo do carro, dai desisto...

    Se onde voce mora não tem problema de bater fundo , etc, dai troca pela original...

    (SE não esta sempre com carro com tanque cheio ou com varias pessoas à bordo.. dai não tem preocupação...)

    mas visualmente seu carro ta bem empinado mesmo...

    mesmo com mola mais dura, em estrada acredito que a traseira saia mais de traseira em curva... dai questão de segurança :  trocar...

    thumbsup.gif


    OU colocar a dianteira mais alta, rodões aro 15, pneus mais largos, lameiros e fazer um Big foot..rs... (brincadeira)



    Hahahahahahah!! Big Foot é sacanagem...rsrrsrsrs

    Bom, vou trocar mesmo, neste fim de semana já verei o preço...

    Se mais alguém quiser conferir, http://img684.imageshack.us/img684/8233/1006536.jpg


    Abs!!




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