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Painéis celta 2012


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29 respostas neste tópico

#1 Gustavo Di Mônaco

Gustavo Di Mônaco

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  • Postado 07 março 2011 - 17:48

    Usei a busca e achei um tópico sobre isso, mas está em: Encontros e Informações por Estado > Estados > Pernambuco. > Encontros e Informações, portanto acho que está com pouca visibilidade então resolvi postar aqui a minha dúvida.

    O painel principal e o painel de ventilação do celta 2012 são adaptáveis no celta G2?

    Imagino que sim pois tem a mesma moldura e talz, então seria plug n' play?

    Se sim, como ficaria a questão do desembaçador traseiro, já que no celta g2 você puxa o botão que controla a intensidade do ar: 1, 2, 3... e no painel novo tem um botão específico para acionar o desembaçador...

    #2 Rachid

    Rachid

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  • Postado 07 março 2011 - 18:16

    QUOTE(Gustavo Di Mônaco @ Mar 7 2011, 05:48 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Usei a busca e achei um tópico sobre isso, mas está em: Encontros e Informações por Estado > Estados > Pernambuco. > Encontros e Informações, portanto acho que está com pouca visibilidade então resolvi postar aqui a minha dúvida.

    O painel principal e o painel de ventilação do celta 2012 são adaptáveis no celta G2?

    Imagino que sim pois tem a mesma moldura e talz, então seria plug n' play?

    Se sim, como ficaria a questão do desembaçador traseiro, já que no celta g2 você puxa o botão que controla a intensidade do ar: 1, 2, 3... e no painel novo tem um botão específico para acionar o desembaçador...


    É, eu já iria tirar esse tópico de lá, mas como você criou esse aqui, então fica esse mesmo icon_mrgreen.gif thumbsup.gif  
    O bom seria você ver com algum membro daí de sua região que possua Celta G2,5 para verificar, ou então alguém daqui do fórum que já tenha verificado, eu "acho" que dá...
    Meu antigo Celta http://www.celtaclub...showtopic=92890
    Fiat Idea 2006/2007. >> Jvc Kw-Av60, Dls Reference R6A, Rca Krystal Kable 4 Channel Twisted, KL3 Kable Speaker Wire, Karma SS Gauge Speaker Wire, Hifonics Zrx 1000.4, falta o sub...

    Sidney.

    #3 croppler

    croppler

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  • Postado 07 março 2011 - 18:31

    QUOTE(Rachid @ Mar 7 2011, 06:16 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Gustavo Di Mônaco @ Mar 7 2011, 05:48 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Usei a busca e achei um tópico sobre isso, mas está em: Encontros e Informações por Estado > Estados > Pernambuco. > Encontros e Informações, portanto acho que está com pouca visibilidade então resolvi postar aqui a minha dúvida.

    O painel principal e o painel de ventilação do celta 2012 são adaptáveis no celta G2?

    Imagino que sim pois tem a mesma moldura e talz, então seria plug n' play?

    Se sim, como ficaria a questão do desembaçador traseiro, já que no celta g2 você puxa o botão que controla a intensidade do ar: 1, 2, 3... e no painel novo tem um botão específico para acionar o desembaçador...


    É, eu já iria tirar esse tópico de lá, mas como você criou esse aqui, então fica esse mesmo icon_mrgreen.gif thumbsup.gif  
    O bom seria você ver com algum membro daí de sua região que possua Celta G2,5 para verificar, ou então alguém daqui do fórum que já tenha verificado, eu "acho" que dá...



    Levantei este tema a um tempoa tras...
    Conversei com um vendedor da GM q comentou que dá sim, mais tenho q encontrar um cara bom para fazer a adaptação.
    O desembaçador vai ser adaptado a um botao superior q ja tme no 2012... ao inves de puxar vai apertar...
    To loco para fazer isto e tirar esta sensação de painel antigo do celta....

    #4 lipetonolli

    lipetonolli

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  • Postado 07 março 2011 - 18:36

    O tamanho parece ser bem parecido, porém o Celta 2012 possui vários botões adicionais nesse painel da ventilação, na parte superior, como os faróis de neblina, desembaçador traseiro, etc, portanto pode ser que a ligação da parte "elétrica" ali digamos assim seja um pouco diferente ..

    Já o hodometro deve dar certo sim, já que provavelmente o que muda deve ser apenas o fundo


    -Engate -V.E -T.E - Alarme -Faróis de neblina - Aerofólio - Coluna com 3 manômetros - Painel com conta-giros fundo preto - Lanternas traseiras originais fumê - Suspensão de rosca - Rodas 15" Astra CD - Abafador esportivo JK - Luz de cortesia no console - Subwoofer 12", Corneta, Par de 6x9 e Falantes de 6" nas portas - G20+G5 e G20 no parabrisa - CAI + Filtro esportivo RaceChrome Maxfilter Duplo Fluxo - Xenon 8000k faróis e neblinas  

    up!

    #5 Alemão.

    Alemão.

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  • Postado 07 março 2011 - 18:46

    Como já foi dito o que muda mesmo é a parte elétrica, pois o painel de ventilação do novo celta é tem "novas funções", já o painel com certeza é plug and play, porém se for passar o painel completo tem que achar um bom instalador que passe a km entre outras informações originais do painel.

    #6 bleh

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  • Postado 07 março 2011 - 23:25

    Aproveitando que estamos falando do Celta novo, será que aquele novo porta objetos do prisma que fica ali no painel vai dar pra por no celta?! Esse eu to louco pra saber!

    #7 Lopes Jr

    Lopes Jr

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  • Postado 08 março 2011 - 01:49

    QUOTE(bleh @ Mar 7 2011, 11:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Aproveitando que estamos falando do Celta novo, será que aquele novo porta objetos do prisma que fica ali no painel vai dar pra por no celta?! Esse eu to louco pra saber!


    acredito q sim, caso nao dê, vc compra o do prisma 2012 e coloca  thumbsup.gif


    #8 gustavo25

    gustavo25

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  • Postado 08 março 2011 - 08:58

    QUOTE(Lopes Jr @ Mar 8 2011, 01:49 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(bleh @ Mar 7 2011, 11:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    será que aquele novo porta objetos do prisma que fica ali no painel vai dar pra por no celta?!


    acredito q sim, caso nao dê, vc compra o do prisma 2012 e coloca  thumbsup.gif

    ??
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    #9 bleh

    bleh

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  • Postado 08 março 2011 - 11:04

    QUOTE(gustavo25 @ Mar 8 2011, 08:58 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Lopes Jr @ Mar 8 2011, 01:49 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(bleh @ Mar 7 2011, 11:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    será que aquele novo porta objetos do prisma que fica ali no painel vai dar pra por no celta?!


    acredito q sim, caso nao dê, vc compra o do prisma 2012 e coloca  thumbsup.gif

    ??



    Comprar o que, o painel todo?!  Aí eu compro outro carro!  rolleyes.gif

    #10 Gustavo Di Mônaco

    Gustavo Di Mônaco

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  • Postado 11 março 2011 - 18:09

    Alguém que tenha certeza que dá?

    ou tenha idéia de como adaptar o botão do desembaçador?

    #11 Gustavo.Asth

    Gustavo.Asth

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  • Postado 11 março 2011 - 18:30

    Fiz essa pergunta do painel hoje mesmo numa concessionária e o chefe do setor de peças disse que precisa adaptar o painel inteiro do 2012, mesmo sendo G2. O mais impressionante é o  custo dessa brincadeira: R$10.000!!! WTF!

    Já o volante gira em torno de R$500. Pessoalmente eu gostei bastante da pegada e do estilo dele... Mas não sei se vale tudo isso..hahaha


    #12 jorgelost

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  • Postado 11 março 2011 - 18:53

    QUOTE(Gustavo.Asth @ Mar 11 2011, 06:30 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Fiz essa pergunta do painel hoje mesmo numa concessionária e o chefe do setor de peças disse que precisa adaptar o painel inteiro do 2012, mesmo sendo G2. O mais impressionante é o  custo dessa brincadeira: R$10.000!!! WTF!

    Já o volante gira em torno de R$500. Pessoalmente eu gostei bastante da pegada e do estilo dele... Mas não sei se vale tudo isso..hahaha


    O que??? 10 no painel todo???? isso ai dou de entrada e financio o restante e compro um celta 2012 inteiro....

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    Original Model, New Parts.

    #13 Visitante_Lucas05_*

    Visitante_Lucas05_*
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  • Postado 11 março 2011 - 19:01

    QUOTE(jorgelost @ Mar 11 2011, 06:53 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Gustavo.Asth @ Mar 11 2011, 06:30 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Fiz essa pergunta do painel hoje mesmo numa concessionária e o chefe do setor de peças disse que precisa adaptar o painel inteiro do 2012, mesmo sendo G2. O mais impressionante é o  custo dessa brincadeira: R$10.000!!! WTF!

    Já o volante gira em torno de R$500. Pessoalmente eu gostei bastante da pegada e do estilo dele... Mas não sei se vale tudo isso..hahaha


    O que??? 10 no painel todo???? isso ai dou de entrada e financio o restante e compro um celta 2012 inteiro....


    É essa aí a jogada do vendedor para vender um carro para você que quer modificar o painel....e se você mudasse apenas o velocímetro? Fica legal também e não tão caro.

    #14 bleh

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  • Postado 11 março 2011 - 21:10

    QUOTE(Lucas05 @ Mar 11 2011, 07:01 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(jorgelost @ Mar 11 2011, 06:53 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Gustavo.Asth @ Mar 11 2011, 06:30 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Fiz essa pergunta do painel hoje mesmo numa concessionária e o chefe do setor de peças disse que precisa adaptar o painel inteiro do 2012, mesmo sendo G2. O mais impressionante é o  custo dessa brincadeira: R$10.000!!! WTF!

    Já o volante gira em torno de R$500. Pessoalmente eu gostei bastante da pegada e do estilo dele... Mas não sei se vale tudo isso..hahaha


    O que??? 10 no painel todo???? isso ai dou de entrada e financio o restante e compro um celta 2012 inteiro....


    É essa aí a jogada do vendedor para vender um carro para você que quer modificar o painel....e se você mudasse apenas o velocímetro? Fica legal também e não tão caro.



    10k?  Duvido! Tbm acho que ele tava de má vontade e chutou um valor só pra vc parar de encher o saco! UHSUAHSUaHsuaha


    Logo logo vai ter gente adaptando isso ae, é só questão de tempo  icon_mrgreen.gif

    #15 rodrigodager

    rodrigodager

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  • Postado 11 março 2011 - 22:36

    500 paus no volante power rangers? fala sério....

    #16 gustavo25

    gustavo25

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  • Postado 12 março 2011 - 08:20

    10k no painel ??

    esse chutou mais feio q o que me atendeu e pediu 8k num motor 1.8 tongue.gif
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    #17 Tito

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  • Postado 12 março 2011 - 18:33

    na concessionária é caro mesmo
    mas o painel central da ventilação não deve custar mais do que 500 reais do LT, é só tirar e por, parte elétrica manda num eletricista que ele adapta os botões
    volante é só comprar tb

    olha o valor de referencia das peças

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-173...rolet-celta-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-173...2007-a-2010-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-174...2009-a-2011-_JM

    Por isso não tem lógica ser 10mil reais

    vc gasta no máximo, estourando 2k
    o q eu não faria
    melhor trocar de carro logo ou seilá tongue.gif
    Imagem Postada
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    #18 danjr

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  • Postado 12 março 2011 - 18:50

    Lembrando que o ventilador do celta 2012 tem 4 velocidades e os de 2011 pra baixo só 3 velocidades!

    #19 Tito

    Tito

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  • Postado 12 março 2011 - 19:41

    QUOTE(danjr @ Mar 12 2011, 07:50 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Lembrando que o ventilador do celta 2012 tem 4 velocidades e os de 2011 pra baixo só 3 velocidades!


    Errado
    http://img687.imageshack.us/i/15022011340.jpg/

    4 velocidades

    3 velocidades é só em Celta que não tem A/C de fábrica

    também já vi Celta com ar instalado depois, aquele kit completo da GM original, que vem numa caixa gigante e que custa 5 mil reais, vi instalando na concessionária, mas não trocaram o painel central, continuou com 3 velocidades

    Outra curiosidade é também mesmo que o botão da ventilação estiver desligado, se vc apertar o botão do ar direto, sem ligar a ventilação antes, o ar liga, e liga a ventilação no 1.. mas em cada carro isso muda..

    http://img122.imageshack.us/i/painel2mo8.jpg/sr=1

    é só vc procurar fotos
    que vc acha de todos os celtas que tem ar de fabrica, com 4 velocidades
    os que tem ar e não tem 4 velocidades é pq não é original oK?

    obs: to preguiça de procura rsrsrs
    Imagem Postada
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    #20 daniel junior

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  • Postado 13 março 2011 - 14:08

    rsrsrs ja tava viajando aki 3 velocidades o ventilador do celta skoapksopkasopkaposkaposk
    boa tito ta por dentro de tudo rrsrsrs



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