Ir para conteúdo

- - - - -

[Mecanica] Trocando o sensor de combustível (bóia)


IMPORTANTE:
Guest, Este tópico já está a mais de 90 dias sem atividade e não é possivel uma nova resposta aqui.

Crie um novo tópico!


  • Por favor, faça o login para responder
33 respostas neste tópico

#1 LeBelini

LeBelini

    Novato

  • Socio CeltaClube
    • ID do Membro: 27233
  • 9 posts
    • :
  • Cidade:Santo André
  • UF:SP
  • Carro:Celta Flexpower 2p
  • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:4 vezes neste tópico
  • Postado 30 maio 2011 - 23:02

    Salve Galera do CC!

    Caso não for lugar correto por favor mudem.

    Sei que tem tópico que mostra no Vectra como trocar o reparo da bomba,  mas não o sensor em si,  então ai está como fazer no celta.
    Recentemente a boia de combustível zuou, o pontei do combustível não saia do zero, após algumas pesquisas decidi eu mesmo fazer o trampo. O primeiro passo foi descobrir qual modelo era, abri e  constatei  ser da Bosch código 94.407.313, fui até a Accioly ABC e lá veio a facada R$ 180,00 dilmas. Acabei comprando da marca TSA código T-010141.

    Colocando a mão na massa.

    Ferramentas
    Martelo
    Chave de venda
    Formão (preferi o formão na hora de bater ele  apoia melhor).

    Tempo gasto  uns 40 min.

    Custo R$ 60,00 dilmas.

    1º Passo
    Retirar a tampa preta que da acesso a bomba.


    2º Passo
    Despressurizar as mangueiras de envio e retorno do combustível. Retirar o conector da bomba e dar a partida o carro vai funcionar por um instante e vai morrer, está pronto.


    3º Passo
    Retirar as mangueiras de envio e retorno. Com uma chave de fenda aperte as parte em azul e puxe com cuidado, vazará um pouco de combustível  seque com um pano pra não ficar  cheiro.


    4º Passo
    Retirar a rosca da bomba. Nessa hora pegue a chave ou o formão e bata no sentido anti-horário, vá com calma, não force muito pra não estragar.  Seta em azul.


    5º Passo
    Retirar a bomba do tanque e tirar a boia estragada tem uma lingueta atrás da parte preta da boia. Dessa parte não tem como tirar a foto que não dá.


    Feito isso é só montar. Aperte bem a rosca do tanque se não vai ficar com cheiro dentro do carro.
    Espero que tenha ajudado.

    Abraços.

    Caso for útil algum moderado pode mover pro faça você mesmo.

    #2 CLOn3

    CLOn3

      Válido até 05/02/2013




      • ID do Membro: 56880
    • 377 posts
      • Tempo Online: 4h 26m 15s
    • Cidade:São Paulo
    • UF:SP
    • Carro:Celta VHC-E 2p
    • Ano/Modelo:2009/2010
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 31 maio 2011 - 22:00

    Muito bom cara
    Parabens pelo topico

    #3 rodrigodager

    rodrigodager

      Velha Guarda

    • Velha Guarda
      • ID do Membro: 156
    • 1236 posts
      • Tempo Online: 18h 35m 46s
    • De:Rio de Janeiro
    • Cidade:Rio de Janeiro
    • UF:RJ
    • Carro:Celta G2
    • Ano/Modelo:2009/2010
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 02 junho 2011 - 21:50

    bom!

    mas a boia ja vem com o sensor??

    #4 Duu!!!

    Duu!!!

      Velha Guarda

    • Velha Guarda
      • ID do Membro: 7997
    • 7716 posts
      • Tempo Online: 2Dias 5h 17m 54s
    • De:Sao Paulo
    • Cidade:São Paulo
    • UF:SP
    • Carro:Chevrolet
    • Ano/Modelo:2004/2005
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 02 junho 2011 - 22:10

    vem sim.. a boia eh com  o sensor la dentro...
    Imagem Postada
    MSN: edutakahashi1@hotmail.com
    TEL: 7987-4510 (OI) / 6591-0150 (CLARO)

    #5 LeBelini

    LeBelini

      Novato

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 27233
    • 9 posts
      • :
    • Cidade:Santo André
    • UF:SP
    • Carro:Celta Flexpower 2p
    • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:4 vezes neste tópico
  • Postado 02 junho 2011 - 22:14

    QUOTE(rodrigodager @ Jun 2 2011, 09:50 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    bom!

    mas a boia ja vem com o sensor??


    Isso mesmo, segue uma foto é esse quadradinho preto + haste.
                              




    #6 pontes

    pontes

      Celta LS

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 40917
    • 141 posts
      • Tempo Online: 7m 15s
    • De:goiania
    • Cidade:Goiânia
    • UF:GO
    • Carro:Celta Flexpower 4p
    • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 02 junho 2011 - 22:38

    parabens cara otimo faça vc mesmo, muito bem explicado abraçosssssss

    #7 bleh

    bleh

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 28955
    • 2789 posts
      • Tempo Online: 8Dias 3h 4m 5s
    • De:Guarulhos
    • Cidade:Guarulhos
    • UF:SP
    • Carro:Volkswagen
    • Ano/Modelo:2011/2012
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 02 junho 2011 - 23:08

    otimo faça vc mesmo, mto bem explicado. Ano passado troquei do meu carro tbm, saiu 100 reais um modelo paralelo. Depois disso qdo eu abasteço, assim que eu saio do posto o ponteiro ainda continua baixo, como se eu não tivesse abastecido, aí depois e uns minutos ele sobe normal. será que é pq eh paralelo? não lembro se acontecia isso antes

    #8 gustavo25

    gustavo25

      Velha Guarda

    • Velha Guarda

      • ID do Membro: 2063
    • 43087 posts
      • Tempo Online: 40Dias 10h 13m 32s
    • De:São Carlos, SP
    • Cidade:São Carlos
    • UF:SP
    • Carro:Honda
    • Ano/Modelo:2011/2011
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 03 junho 2011 - 08:29

    vlw pela colaboração  thumbsup.gif
    Imagem Postada

    #9 LeBelini

    LeBelini

      Novato

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 27233
    • 9 posts
      • :
    • Cidade:Santo André
    • UF:SP
    • Carro:Celta Flexpower 2p
    • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:4 vezes neste tópico
  • Postado 04 junho 2011 - 14:06

    QUOTE(bleh @ Jun 2 2011, 11:08 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    otimo faça vc mesmo, mto bem explicado. Ano passado troquei do meu carro tbm, saiu 100 reais um modelo paralelo. Depois disso qdo eu abasteço, assim que eu saio do posto o ponteiro ainda continua baixo, como se eu não tivesse abastecido, aí depois e uns minutos ele sobe normal. será que é pq eh paralelo? não lembro se acontecia isso antes


    Cara teve ter alguma coisa errada, o meu ta igual o original, qdo vc vira a chave sobe rápidinho até certo ponto e  chega no nivel certo depois. será que na instalação não
    forçaram a haste? A haste é delicada se forçar ela vai descalibrar o conjunto.

    #10 jorgelost

    jorgelost

      Associado VIP

    • Socio CeltaClube

      • ID do Membro: 36767
    • 5651 posts
      • Tempo Online: 14h 31m 35s
    • De:ABC
    • Cidade:São Bernardo do Campo
    • UF:SP
    • Carro:Celta VHC 4p
    • Ano/Modelo:2005/2005
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 04 junho 2011 - 14:35

    Muito bom esse tutorial!!
    Movendo para o faça vc mesmo!! thumbsup.gif
    Imagem Postada
    Imagem Postada
    Original Model, New Parts.

    #11 THYAGO-RJ

    THYAGO-RJ

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 48658
    • 967 posts
      • Tempo Online: 18m 12s
    • Cidade:Rio de Janeiro
    • UF:RJ
    • Carro:Celta VHC 2p
    • Ano/Modelo:2005/2006
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 04 junho 2011 - 16:13

    bem explicado , o meu esta ruim , hora marca hora naum marca kkkkk ,

    #12 NiLO

    NiLO

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 30060
    • 1370 posts
      • Tempo Online: 2Dias 16h 20m 25s
    • De:Londrina-PR
    • Cidade:Londrina
    • UF:PR
    • Carro:Chevrolet
    • Ano/Modelo:2011/2012
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 04 junho 2011 - 16:16

    Otimo tutorial, eu tava querendo fazer isso no meu agora com essas imaens vai ser mais facil wink.gif
    Celta VHCE 2 portas cinza bluet

    As pessoas têm o direito de serem BURRAS, mas algumas ABUSAM desse privilégio.



    Londrina, terra dos "pé vermelho"

    #13 marcoshl

    marcoshl

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 55345
    • 1205 posts
      • Tempo Online: 2Dias 21h 26m 6s
    • Cidade:Londrina
    • UF:PR
    • Carro:Celta VHC-E 2p
    • Ano/Modelo:2010/2011
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 04 junho 2011 - 17:11

    Excelente tópico. Muito bem explicado.

    Só uma dúvida besta, como tira aquela primeira tampa preta, que dá acesso à bomba? biggrin.gif
    Fui tentar tirar a minha, mas fiquei meia hora girando a dita cuja e nada de sair!

    #14 palandi

    palandi

      Celta LS

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 56078
    • 163 posts
      • Tempo Online: 2h 29m 15s
    • Cidade:Uberlândia
    • UF:MG
    • Carro:Celta MPFI
    • Ano/Modelo:2002/2002
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 06 junho 2011 - 08:47

    Bem explicado!
    Precisando sei como fazer!
    Abraçooos e Obrigado

    #15 LeBelini

    LeBelini

      Novato

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 27233
    • 9 posts
      • :
    • Cidade:Santo André
    • UF:SP
    • Carro:Celta Flexpower 2p
    • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:4 vezes neste tópico
  • Postado 07 junho 2011 - 13:18

    QUOTE(marcoshl @ Jun 4 2011, 05:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Excelente tópico. Muito bem explicado.

    Só uma dúvida besta, como tira aquela primeira tampa preta, que dá acesso à bomba? biggrin.gif
    Fui tentar tirar a minha, mas fiquei meia hora girando a dita cuja e nada de sair!


    Chave de fenda e force pra cima, se preferir coloque a chave de fenda em um pano pra não riscar.
    Abraços  thumbsup.gif

    #16 mar

    mar

      Novato

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 55478
    • 35 posts
      • Tempo Online: 5h 47m 58s
    • Cidade:Natal
    • UF:RN
    • Carro:Celta VHC-E 4p
    • Ano/Modelo:2010/2011
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 16 junho 2011 - 14:15

    A boia do tanque do meu Celta está oferecendo uma leitura incorreta.
    Eu não sei quais os valores da resistência elétrica nos pontos extremos (vazio e cheio), por isso ainda não a troquei.
    Alguém sabe esses valores para que eu possa aferir minha boia?
    Obrigado.

    #17 ewertonrafael

    ewertonrafael

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 46461
    • 2230 posts
      • Tempo Online: 57m 3s
    • De:Recife
    • Cidade:Recife
    • UF:PE
    • Carro:Celta Flexpower 4p
    • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 16 junho 2011 - 14:20

    Belo How to!

    Eu troquei a boia do meu ano passado. na época pensei em fazer um how to, mas como não fui eu que fiz (levei num eletricista) nao tive como tirar fotos.

    mas pude acompanhar e é bem como está descrito!
    <img src="http://img850.imageshack.us/img850/4696/dsc00043jb.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />
    Meu celta: <a href="http://www.celtaclube.com.br/forum/index.php?showtopic=96495&st=0&p=1350499&#entry1350499" target="_blank">http://www.celtaclube.com.br/forum/index.p...p;#entry1350499</a>

    #18 Kryss Kross

    Kryss Kross

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 61515
    • 536 posts
      • Tempo Online: 1Dias 7h 34m 35s
    • Cidade:Curitiba
    • UF:PR
    • Carro:Celta Flexpower 2p
    • Ano/Modelo:2006/2007
  • Postou:2 vezes neste tópico
  • Postado 08 agosto 2011 - 23:14

    Graças a este faça vc mesmo e que eu fiz sozinho a troca da minha bóia que estava me deixando loko.. andando com 1,0 e abastecendo direto não da não e mesmo

    Então La vai mais algumas fotos para enriquecer este grande faça vc mesmo;

    Meu celta e um Life 2006/2007

    Quando for trocar verifique bem qual e a bóia compatível pois comprei  a que nem fala aqui e na verdade a minha e diferente.  E bom dar uma boa olhada no site da fabricante antes de sair ai comprando
    http://tsadobrasil.com.br/ (lembrando que estamos falando de peças paralelas)

    Segue a foto da minha bóia repare que o conector já e diferente a da primeira aqui postada.



    Bom este e conector que passa a informação do conjunto para o painel
    Frente



    Parte de traz


    Detalhes da conetor


    Detalhes da Lingüeta para soltar a bóia da bomba (foto da parte de traz do kit boia e não da bomba),  e so colocarem uma chave de fenda atrás e empurrar a lingüeta para junto da da parte da boia e o kit sai inteirinho sem dificuldades



    Bom e isso o resto e babada de fazer claro que no começo e um pouco complicado mais depois pega o jeito. Um detalhe que eu percebi quando for tirar  a rosca que prende a bomba. Se abrir a tampa do tanque de gasolina fica mais fácil de tirar bom pelo menos percebi isso...

    Tks espero ter colaborado e lembrando que todos os méritos devem ir para o criador deste tópico que foi de grande ajuda valeu,,...


    #19 daniel junior

    daniel junior

      Celta Advantage

    • Socio CeltaClube
      • ID do Membro: 57291
    • 1093 posts
      • Tempo Online: 4Dias 9h 48m 23s
    • De:cabo pe
    • Cidade:Recife
    • UF:PE
    • Carro:Celta G2
    • Ano/Modelo:2007/2007
  • Postou:1 vez neste tópico
  • Postado 09 agosto 2011 - 13:10

    pow o meu ja faz tempo que a o ponteiro do combustível ta doido mais aki na cidade não vende original biggrin.gif vou procura no centro do estado e fazer graças a esse topico ai biggrin.gif

    #20 Bob.Laudari

    Bob.Laudari

      Celta Advantage

      • ID do Membro: 51086
    • 620 posts
      • Tempo Online: 15h 37m 30s
    • De:São Paulo
    • Cidade:São Paulo
    • UF:SP
    • Carro:Celta VHC-E 2p
    • Ano/Modelo:2009/2010
  • Postou:3 vezes neste tópico
  • Postado 15 agosto 2011 - 22:25

    Preciso trocar a minha bóia, ela anda me pregando algumas peças!!!

    Já me deixou na mão com mais de um quarto de tanque no meio da Radial Leste! E um ônibus ainda atropelou meu triângulo pra ajudar kkkk

    Quanto será que custa uma bóia modelo 2010?! Alguém faz idéia?!

    Abraços!
    Assinatura sóóó quando der tempo de fazer outra!!!
    Meu Celta [
    http://www.celtaclub...p...t&p=1708827]



    IMPORTANTE:
    Guest, Este tópico já está a mais de 90 dias sem atividade e não é possivel uma nova resposta aqui.

    Crie um novo tópico!


    Similar Topics Collapse

      Tópico Fórum Criado por Estatísticas Última Postagem


    0 usuário(s) está(ão) lendo este tópico

    0 membros, 0 visitantes, 0 membros anônimos


    Este tópico já foi visualizado por 383 usuário(s)