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alavanca do cambio com defeito


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7 respostas neste tópico

#1 RICARDO MARCELINO

RICARDO MARCELINO

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  • Postado 17 julho 2013 - 21:24

    ai galera tenho um celta spirit 2005/2006 bom o mesmo quando engata a 5ª marcha ate ai tudo normal o problema aparece quando vou reduzir ai a alavanca engancha tenho q sacudir um pouco a alavanca para a mesma voltar ao normal oq pode ser... alguém já trocou a alavanca do cambio detalhe meu carro ta com 117.000km... por favor tirem essa duvida.

    #2 pertence

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  • Postado 18 julho 2013 - 05:10

    acho q o problema pode estar no trabulador ou nas buchas da alavanca do cambio, dá uma levantada na coifa e ve se consegue constatar algum problema (se há rachadura ou algo esfarelando), ou, seja necessário regular o trambulador....
    Fotos do substituto do Celtinha, 207 Passion http://www.celtaclub...opic=123169&hl=

    #3 dyablo2003b

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  • Postado 18 julho 2013 - 10:04

    o meu acontece isso, mas é quando passo de primeira pra segunda, a marcha da uma enroscada e não entra, tem q forçar ou ou chacoalhar pra ela entrar... ultimamente to preferindo esticar um pouco mais a primeira e já jogar terceira.. rsrs.

    #4 RICARDO MARCELINO

    RICARDO MARCELINO

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  • Postado 18 julho 2013 - 20:53

    Visualizar Postpertence, em 18 julho 2013 - 05:10 , disse:

    acho q o problema pode estar no trabulador ou nas buchas da alavanca do cambio, dá uma levantada na coifa e ve se consegue constatar algum problema (se há rachadura ou algo esfarelando), ou, seja necessário regular o trambulador....
    levantei a coifa e vi um pequeno desgaste e tipo uma mola de tensionamento ela se encontra frouxa procurei o lugar q ela poderia esta conectada e percebi q uma das parte dela se encontrava quebrada e percebi tb q a alavanca não fica bem fixa no meio não na posição de encaixe da terceira marcha esta folgado

    #5 pertence

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  • Postado 18 julho 2013 - 20:59

    Visualizar PostRICARDO MARCELINO, em 18 julho 2013 - 20:53 , disse:

    Visualizar Postpertence, em 18 julho 2013 - 05:10 , disse:

    acho q o problema pode estar no trabulador ou nas buchas da alavanca do cambio, dá uma levantada na coifa e ve se consegue constatar algum problema (se há rachadura ou algo esfarelando), ou, seja necessário regular o trambulador....
    levantei a coifa e vi um pequeno desgaste e tipo uma mola de tensionamento ela se encontra frouxa procurei o lugar q ela poderia esta conectada e percebi q uma das parte dela se encontrava quebrada e percebi tb q a alavanca não fica bem fixa no meio não na posição de encaixe da terceira marcha esta folgado
    então, deve estar ai mesmo o problema, tem um kit de reparo que é vendido, nele vem as peças ai da alavanca pra vc substituir...
    Fotos do substituto do Celtinha, 207 Passion http://www.celtaclub...opic=123169&hl=

    #6 RICARDO MARCELINO

    RICARDO MARCELINO

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  • Postado 23 julho 2013 - 23:01

    Visualizar Postpertence, em 18 julho 2013 - 20:59 , disse:

    Visualizar PostRICARDO MARCELINO, em 18 julho 2013 - 20:53 , disse:

    Visualizar Postpertence, em 18 julho 2013 - 05:10 , disse:

    acho q o problema pode estar no trabulador ou nas buchas da alavanca do cambio, dá uma levantada na coifa e ve se consegue constatar algum problema (se há rachadura ou algo esfarelando), ou, seja necessário regular o trambulador....
    levantei a coifa e vi um pequeno desgaste e tipo uma mola de tensionamento ela se encontra frouxa procurei o lugar q ela poderia esta conectada e percebi q uma das parte dela se encontrava quebrada e percebi tb q a alavanca não fica bem fixa no meio não na posição de encaixe da terceira marcha esta folgado
    então, deve estar ai mesmo o problema, tem um kit de reparo que é vendido, nele vem as peças ai da alavanca pra vc substituir...
    sera fácil a substituição desmontagem e montagem? vc já fez isso ou alguém aqui já fez tao serviço em ksa?

    #7 pertence

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  • Postado 24 julho 2013 - 02:05

    Visualizar PostRICARDO MARCELINO, em 23 julho 2013 - 23:01 , disse:

    Visualizar Postpertence, em 18 julho 2013 - 20:59 , disse:

    Visualizar PostRICARDO MARCELINO, em 18 julho 2013 - 20:53 , disse:

    Visualizar Postpertence, em 18 julho 2013 - 05:10 , disse:

    acho q o problema pode estar no trabulador ou nas buchas da alavanca do cambio, dá uma levantada na coifa e ve se consegue constatar algum problema (se há rachadura ou algo esfarelando), ou, seja necessário regular o trambulador....
    levantei a coifa e vi um pequeno desgaste e tipo uma mola de tensionamento ela se encontra frouxa procurei o lugar q ela poderia esta conectada e percebi q uma das parte dela se encontrava quebrada e percebi tb q a alavanca não fica bem fixa no meio não na posição de encaixe da terceira marcha esta folgado
    então, deve estar ai mesmo o problema, tem um kit de reparo que é vendido, nele vem as peças ai da alavanca pra vc substituir...
    sera fácil a substituição desmontagem e montagem? vc já fez isso ou alguém aqui já fez tao serviço em ksa?
    então, de ser fácil ou dificil vai da sua experiencia e de ter as ferramentas necessárias, no meu aconteceu do carro n entrar mais a marcha ré, eu mesmo comprei e consegui colocar o reparo do trambulador... a primeira vista, parece tranquilo esse trampo da alavanca, se achar meio complicado, faz uns orçamentos deste serviço, a mão de obra pra isso n deve ser cara n...
    Fotos do substituto do Celtinha, 207 Passion http://www.celtaclub...opic=123169&hl=

    #8 gustavo25

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  • Postado 24 julho 2013 - 08:16

    Visualizar PostRICARDO MARCELINO, em 23 julho 2013 - 23:01 , disse:

    sera fácil a substituição desmontagem e montagem? vc já fez isso ou alguém aqui já fez tao serviço em ksa?
    tenta olhar no manual de reparo do Celta, tem tópico sobre ele na seção de mecânica
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