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> ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO PAINEL COM CONTA GIROS!, PARA MODELOS 03/04 UP - LIGACAO NO FIO VERDE!
Avaliação 4 V
Eduardo 1.4
post Oct 28 2005, 12:19 AM
Post #1


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olá pessoal.. continuo aprontando das minhas com o celta.. o carro mal tem 2.300 km e ja quase que desomontei o coitado inteiro haha..

vamos la.. o esqueme de ligação é bastante simples.. visto que os celtas mais recentes ja vem com o sinal da rpm até a cabine..

primeiramente é necessario ligar um fio (é melhor usar fio bem fino.. tipo esses que tem dentro das CPU´s .. computadores..)

esse fio é ligado no setimo pino do "plug" que usamos para ligar no painel (que é o mesmo tanto para o normal quanto para o com tacometro):


(imagem cedida pelo tanigute do celta clube)

feito isso.. encaixado o painel, fecha-se tudo e okay... seu painel está pronto para usar.. mas o sinal da rpm ainda n está ligado..

Bom eu fiz assim.. liguei um fio fino no plug (socket enfim..) emendei com um fio mais grosso (tinha apenas um pedaço pequeno do fino) e joguei até o acelereador .. freio.. aquela região por ali rs..

bom.. n tive tempo de dia pra fazer isso entao fiz só a noite...

dai fui obrigado a usar alguns materiais inusitados, destaque para a tesoura de cortar unhas e o celular com boa iluminação haha:



Bom, para achar o fio verde lima é necessário desmontar o pezinho do lado do motorista, primeiro tira o borrachão, o parafuso e um prendedor rosqueavel plastico:





Okay.. feito isso vc vai ver duas caixinhas .. uma branca e uma preta com trocentos fios e todos entrelaçados...

NA CAIXINHA PRETA vai por baixo... e procura um fio TOTALMENTE VERDE .. VERDE LIMA .. tem alguns fios marrom-verde, preto-verde ... mas o correto é o totalmente VERDE, descasque este fio, emende o fio que vem do plug da do painel ligado no setimo pino .. e... pronto.. vc tem seu painel com conta-giros:







PRONTO! thumbsup.gif

Agradecimentos especiais ao Tanigute ... o cara me deu todas as dicas para instalar o painel.. ou seja.. ensinou como fazia mesmo!

por isso.. todos esses créditos desse "how-to" são inteiramente pertecentes ao japonês!

é isso aí .. abraços

laugh.gif


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Raphael Carvalho
post Oct 28 2005, 12:28 AM
Post #2


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Muito bom esse tutorial... inclusive algum moderador podia mover o tópico para área de faça vc mesmo...

só uma pergunta amigo... já q vc comprou o painel separado, como vc fez para o painel com rpm ficar com a mesma kilometragem do teu carro???? ou nao precisou fazer nada, quando mudou o painel, simplesmente quando encaixou o soquete no novo painel apareceu a mesma kilometragem???

abraços
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Eduardo 1.4
post Oct 28 2005, 12:34 AM
Post #3


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QUOTE(Raphael Carvalho @ Oct 28 2005, 01:28 AM) *
Muito bom esse tutorial... inclusive algum moderador podia mover o tópico para área de faça vc mesmo...

só uma pergunta amigo... já q vc comprou o painel separado, como vc fez para o painel com rpm ficar com a mesma kilometragem do teu carro???? ou nao precisou fazer nada, quando mudou o painel, simplesmente quando encaixou o soquete no novo painel apareceu a mesma kilometragem???

abraços


iai cara .. tudo bem?

na verdade o que aconteceu foi o seguinte, quando comprei na loja ja pedi logo pra programarem a km certinha.. quando cheguei la ... tava com exatamente 2330 km.. pedi para que fosse botada essa programação e ja aproveitei e encaixei o painel por lá mesmo! só deixei para ligar o RPM em casa .. pior de tudo foi fazer isso a noite.. tive que ficar iluminando tudo com celular..

os caras queriam fazer trocentas coisas para ligar o RPM .. queriam cobrar o olho da cara.. dai disse: "pode deixar que eu mesmo faço, só vou aproveitar para montar o painel aqui mesmo ja fazendo a ligação no setimo pino" .. isso me facilitou muito pq la tinham ferramentas apropriadas como chave em forma de L .. mas isso tudo é muito simples.. pode dar um pouco mais trabalho.. mas n é nada demais..

espero ter ajudado..

[]s


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Derek
post Oct 28 2005, 08:07 AM
Post #4


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hahahahaha

eu to sem moderação aberta... por causa da eleição..não posso mover!!! sad.gif

gostei do tutorial!!


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eph2
post Oct 28 2005, 10:03 AM
Post #5


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Show de bola o tutorial!!!


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Nando
post Oct 28 2005, 10:21 AM
Post #6


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Ficou muito legal este tutorial.[]s


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4 Bicos de Santana ( Amarelo ) para até 1,2kg R$ 300,00
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Bico suplementares por R$70,00 cada
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Taniguti
post Oct 28 2005, 02:39 PM
Post #7


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e aê rapaz!!! eh nois!!!!

fiko loko o tutorial heim!!!!

valew pelos creditos!!!!

jah sabe neh....precisou eh soh gritar!!!

abraço!!!


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Eduardo 1.4
post Oct 30 2005, 03:03 PM
Post #8


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obrigado pelos elogios smile.gif

e muito obrigado pelas MPs pessoal..

isso só me encoraja a botar no ar outro "faça você mesmo" ...

da instalação do som..

caixa de trio (woofer de 15' .. corneta.. twiter)

2 modulos ...

e...

DOIS FALANTES BOMBER DUB QUADRIAXIAIS INSTALADOS NAS PORTAS!!! FICOU MUITO BOM!

eu e minha namorada temos isso nos nossos celtas 1.4 rs...

alem de tudo .. tem um guia de instalação da antena no teto.. mas desse n tirei fotos.. infelizmente...

e pra piorar .. esqueci minha camera nos dias que fizemos isso (mais meu cunhado do que eu.. ele é o cara que sabe tudo de som) dai tirei algumas fotos do celular... rs...

bom.. vou ver o que faço.. mas vou tentar botar isso logo no ar..

algumas informações sobre isso ja existem no "Som automotivo" .. é so procurar meu topico la ... tava mais perdido que tudo..

bom..

é isso ai.. um abraço!


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Sombra_71
post Oct 31 2005, 06:47 AM
Post #9


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BLZ! ESSE TUTORIAL.

SÓ UMA DUVIDA. ESSE ESQUEMA FUNCIONA NO CELTA 03, 60 CAVALOS?
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Visitante_junior.rj_*
post Oct 31 2005, 08:31 AM
Post #10





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eu tenho um celta 02/02 sera q da pra fazer a msm coisa ....se nao der arruma o eskema pra eu fazer ai , porq eu tenho o painel e so ta faltando o conta giros funcionar .

vlw
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dallas
post Oct 31 2005, 09:06 AM
Post #11


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cara... muito bom isso que vc feiz... parabenz...
tu é o cara....
ehehehhehehehe
se eu comprar o paineil com contagiros da para fazer isso trankilo né?
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maµricio
post Oct 31 2005, 01:56 PM
Post #12


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quanto vc pagou no painel com conta-giros??? tem com fundo branco ou cinza???

vo procurar no ferro velho aqui perto de casa...

e esqueci de dizer.. sou novo aqui pois ganhei(eh do meu pai, mas eh meu, soh nao posso mudar a mecanica e suspensão) um celta VHC 04/04...

vou a longo prazo(no maximo até abril do ano q vem) colocar o painel com conta-giros, rodas 14 do celta energy e fazer um CAI...

abraço..

hun.. mais uma coisa.. qual o limite de rotação do celta??? 7000rpm??? ou 6500rpm??? potencia maxima no VHC vem em 6400rpm...
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Righetti
post Nov 3 2005, 10:26 AM
Post #13


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esse fio verde ai da sinal de 4 cilindros?


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Christen Eagle
post Nov 3 2005, 12:31 PM
Post #14


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QUOTE(Righetti @ Nov 3 2005, 11:26 AM) *
esse fio verde ai da sinal de 4 cilindros?


Tbm gostaria de saber!!! Pois quero comprar um externo... alguns antigo era sinal de apenas 2 cilindros, e esse fio verde??? É sinal de 2 ou 4 cilindros?


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Celta Clube...Unique!!!
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theblackmamba
post Nov 9 2005, 09:17 AM
Post #15


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Anjo, olha só q dedicação e paciência.... só qdo estamos brigado para vc fazer isso mesmo!!! Hehehe, mas estou orgulhosa do meu bb... mto bem, agora ficou igual ao meu!! Vamos caprichar para ficarem gêmeos até no dia da gripe... q um passe para o outro!! auhhuahahahaahhhaauhahahu laugh.gif !! MAL POSSO ESPERAR.......... ¬¬ , q venham as saúvas.......... ¬¬


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Pimentinha 1.4 *** Que venham as saúvas!!!
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Jara
post Nov 9 2005, 10:15 AM
Post #16


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Legal cara, muito bom tutorial!

Quanto te custou o painel com conta-giros?!? Comprou em concessionária??
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Taniguti
post Nov 10 2005, 01:47 PM
Post #17


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num existe 03 60 cv!


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SoulWolf
post Nov 10 2005, 06:20 PM
Post #18


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Esse painel é do mesmo tamanho do q não tem conta-giros?
ou precisa trocar a moldura tbm?


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Eduardo 1.4
post Nov 14 2005, 11:41 AM
Post #19


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QUOTE(SoulWolf @ Nov 10 2005, 07:20 PM) *
Esse painel é do mesmo tamanho do q não tem conta-giros?
ou precisa trocar a moldura tbm?


mesmo tamanho camarada!

custa em torno de R$ 250 .. R$ 280 ...

valhe muito a pena!

[]s


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Eduardo 1.4
post Nov 14 2005, 11:56 AM
Post #20


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vejam só que patético...

cabei de ligar na GM onde comprei o celta... perguntei se a leitura é de dois ou quatro cilindros.. o cara não soube me responder!!!

"Somente um ELETRICISTA poderia te responder isso.. porque os caras ai por fora montam e desmontam isso não é mesmo?"

hahaha...

e ainda por cima o cara ficou surpreso em saber que meu painel com contagiros ta funcionando.. rssssss

bom.. n sei mais onde perguntar sobre isso pessoal..

mas fiquei curioso também pra saber se a leitura são 2 ou 4 cilindros.. a julgar pelas ultimas porcarias que a GM tem feito em nome da economia.. chutaria que são 2 cilindros...

[]s

QUOTE(Jara @ Nov 9 2005, 11:15 AM) *
Legal cara, muito bom tutorial!

Quanto te custou o painel com conta-giros?!? Comprou em concessionária??


cobram mais de R$ 900,00 na concessionária .. sem estar instalado.. instalado vai para mais de R$ 1300,00

foda.. mad.gif

QUOTE(dallas @ Oct 31 2005, 10:06 AM) *
cara... muito bom isso que vc feiz... parabenz...
tu é o cara....
ehehehhehehehe
se eu comprar o paineil com contagiros da para fazer isso trankilo né?


veja previamente se o raio do fio verde ta la no lugar dele... se não.. blink.gif

QUOTE(junior.rj @ Oct 31 2005, 09:31 AM) *
eu tenho um celta 02/02 sera q da pra fazer a msm coisa ....se nao der arruma o eskema pra eu fazer ai , porq eu tenho o painel e so ta faltando o conta giros funcionar .

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cara.. tinham uns foristas falando isso no mecanica/eletrica .. num topico que criei la tentando esclarecer algumas duvidas (todas as possiveis haha) para instalar o painel...

procura la um tópico que fiz..

teve um cara la dizendo que fez isso.. que era mais ou menos facil.. era so ligar num conecta J02 .. alguma coisa do tipo..

bom.. da uma olhadinha!

thumbsup.gif

QUOTE(maµricio @ Oct 31 2005, 02:56 PM) *
quanto vc pagou no painel com conta-giros??? tem com fundo branco ou cinza???

vo procurar no ferro velho aqui perto de casa...

e esqueci de dizer.. sou novo aqui pois ganhei(eh do meu pai, mas eh meu, soh nao posso mudar a mecanica e suspensão) um celta VHC 04/04...

vou a longo prazo(no maximo até abril do ano q vem) colocar o painel com conta-giros, rodas 14 do celta energy e fazer um CAI...

abraço..

hun.. mais uma coisa.. qual o limite de rotação do celta??? 7000rpm??? ou 6500rpm??? potencia maxima no VHC vem em 6400rpm...


eita nois! rs..

paguei R$ 280,00 .. doeu.. mas é o do celta energy mesmo.. fundo azul.. iluminação verde ..

fundo branco ou cinza... hm.. original NAO.. tem preto e um azul meio estranho (meu caso) ... os caras da velobakar iam fazer com fundo branco parece.. www.velobakar.com.br ...

foi la que comprei.. da uma olhadinha..

e parabens pelo carro novo biggrin.gif

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espero ter ajudado a todos...

[]s


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