 Como retirar a manopla de câmbio - com fotos, no post 10 |
Celta Clube - O Clube Oficial do Chevrolet Celta > Técnica*****Aniversário CeltaClube,08 anos com voce!***** > Faça você mesmo.  |
 Apr 16 2007, 10:09 PM
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#41
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 Administrador  Grupo: Administrador Agradecimento(s): 745 Registrado: 27-January 07 De: Niteroi Membro N°: 9,607 Cidade: Rio de Janeiro UF: RJ Carro: Fiat Ano/Modelo: 2010/2011  |
QUOTE(Vagnão @ Apr 4 2007, 09:37 PM)  QUOTE(Dorpho @ Apr 4 2007, 01:13 PM) olhando aquele martelo e alicate lembrei do filme o Albergue....huuhahu.... imagina o Vagnão doidão por causa da ressaca quebrando tudo dentro do celtinha????....aaahuauhahuauha.... zuera ein... ficou mto loko essa manopla. VOTO SIM para fixar esse topico. então o tópico é bem útil mesmo né rapaz imagine só as 6 da manhã eu como não sou nada ansioso,a manopla chegou a tarde na segunda feira e dei uma saida com uns camaradas para assar uma carne pra curar as do fim de semana,na terça quando acordei não deu outra vou rancar a danada agora depois de uns 20 minutos de muita força e nada da danada sair apelei para o alicate e o martelo foram mais 20 minutos e nada,a cervela saiu pelos poros de tanto suor,desisti e corri pro pc e postei essa dúvida,fui pro bar trabalhar não deu outra quando voltei pra almoçar já tinha a solução para o problema graças aos amigos do clube kkk quase ocupo a página inteira Eu voto SIM para este topico ser fixado.Se não fosse vc Vagnão,Eu não teria tido coragem de trocar a minha por uma shutt Vulcan.Tópico simples e funcional.Parabéns. -------------------- |
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Apr 20 2007, 12:40 PM
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#42
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 Auto Escola  Grupo: Usuario CeltaClube Agradecimento(s): 0 Registrado: 27-October 06 Membro N°: 8,317 Cidade: Salvador UF: BA Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2005/2006 |
Galera... me ajuda aê!!!!!!!
eu coloquei a manopla... primeiro tive uma surpresa: a original saia enroscando! segundo: coloquei a shutt e ela ficou mto alta! parecendo um fiesta!!! é correto colocar ela no topo da alavanca? sem fazer pressão na mola ou tem q descer um pouco? antes eu tinha colocado ela fazendo pressão na mola, mas aí a ré n engatou! putz.. ajudem ae! --------------------  Celtinha Prata básico... |
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May 10 2007, 08:33 PM
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#43
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 Celta Super  Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 14 Registrado: 11-August 06 De: Iraquara - ba Membro N°: 7,098 Cidade: Iraquara UF: BA Carro: VHC 4p Ano/Modelo: 2004/2004 |
QUOTE(Porto @ Apr 16 2007, 09:09 PM) QUOTE(Vagnão @ Apr 4 2007, 09:37 PM) QUOTE(Dorpho @ Apr 4 2007, 01:13 PM) olhando aquele martelo e alicate lembrei do filme o Albergue....huuhahu.... imagina o Vagnão doidão por causa da ressaca quebrando tudo dentro do celtinha????....aaahuauhahuauha.... zuera ein... ficou mto loko essa manopla. VOTO SIM para fixar esse topico. então o tópico é bem útil mesmo né rapaz imagine só as 6 da manhã eu como não sou nada ansioso,a manopla chegou a tarde na segunda feira e dei uma saida com uns camaradas para assar uma carne pra curar as do fim de semana,na terça quando acordei não deu outra vou rancar a danada agora depois de uns 20 minutos de muita força e nada da danada sair apelei para o alicate e o martelo foram mais 20 minutos e nada,a cervela saiu pelos poros de tanto suor,desisti e corri pro pc e postei essa dúvida,fui pro bar trabalhar não deu outra quando voltei pra almoçar já tinha a solução para o problema graças aos amigos do clube kkk quase ocupo a página inteira Eu voto SIM para este topico ser fixado.Se não fosse vc Vagnão,Eu não teria tido coragem de trocar a minha por uma shutt Vulcan.Tópico simples e funcional.Parabéns. obrigado amigo -------------------- |
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 Oct 19 2007, 05:58 PM
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#44
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 Celta Spirit  Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 14 Registrado: 18-December 06 De: São Paulo Membro N°: 9,184 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: Não Possuo Ano/Modelo: 2008/2008 |
QUOTE(Vagnão @ Apr 3 2007, 07:42 PM) então não é nada díficil rancar a manopla original 1 - primeiro de tudo vc precisa aquecer a manopla e girar pelo menos 360 graus  2 - depois de aquecida so usar o bração e fazer força para cima  3 - resultados:   4 - olha só o dedão de aprovado  espero que sirva tambem para outros leigos,muito fácil e simples deveria ter um tópico fixo explicando tudo isso,o segredo mesmo é aquecer a manopla grato e abraços do amigo Vagner Cara, troquei a minha hoje...não levei nem 5 minutos para trocar... Rodei com força e ela girou...ai foi alegria! O foda foi o limitador de ré, levei 10 min pra arrumar....sendo q umas dessas tentativas a manopla caiu no trilho do banco e deu uma machucada... que merda !  Bom, mas valeu apena... Não tive paciência de tirar fotos do procedimento, mas tirarei de como ficou mais pra frente. O meu nao precisou de secador, é só fazer força no sentido anti-horário que ela gira! Abraços a todos do celta clube! --------------------  Celta Clube, mais que um clube, uma Família!!! |
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Dec 28 2007, 09:47 PM
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#45
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Celta Super Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 138 Registrado: 14-November 07 De: Ijuí - RS Membro N°: 15,664 Cidade: Ijuí UF: RS Carro: Honda Ano/Modelo: 2009/2010 |
QUOTE(gustavo25 @ Apr 3 2007, 03:32 PM) Mas não faça q nem a loira que foi no bar e pediu uma cerveja Long Neck (tampas de rosca), heim ? Ela pediu a breja e o garçon deu a garrafa fechada. Aí ela perguntou: - Ei, como eu abro isso ? - É só torcer !! disse o garçon E a loira: - Vamos lá, força !! Tampinha !! Tampinha !! Tampinha !! Força !!   Axo Brabo askpoakspokpa -------------------- |
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Dec 30 2007, 01:11 PM
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#46
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Auto Escola Grupo: Usuario CeltaClube Agradecimento(s): 0 Registrado: 27-December 07 De: Rio de Janeiro Membro N°: 16,663 Cidade: Rio de Janeiro UF: RJ Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2008/2008 |
Como eu sei se a manopla tem limitador de ré ou não? Eu tava olhando lá no amomeucarro mas não consegui achar essa informação... Eu estou em dúvida entre a Shutt Shark Black e uma redonda cromada, com leds, que não tem marca, por assim dizer...
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Dec 30 2007, 02:16 PM
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#47
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 Celta Spirit Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 30 Registrado: 11-August 07 De: maringa-PR Membro N°: 13,559 Cidade: Maringá UF: PR Carro: 1.0 60cv Ano/Modelo: 2002/2002 |
QUOTE(_Murillo @ Apr 6 2007, 01:43 AM) Opa! uma pergunta, eu tenho uma manopla shutt, mas os parafuzinhos, acho q espanaram, outro dia tava dirigindo, ai engatei a ré, de repente, a manopla foi parar la no banco de tras hahaha, ja apertei, mas ela acaba soltando novamente?? onde sera q encontro desses parafusos? eu mandei encapar com couro a minha, ficou legalzinha. desculpa o tamanho da imagem, mas nao sei deixar pekeniniha nao rs   e ae murilo blz!!!!!!!!!!!!bom nao é o parafusinho q espanou pq eles sao em aço,o q espanou foi a rosca da manopla,qer consertar isso é facil:compra ota heheheheh brincadera. a minha tbm espanou,mas ond pega a rosca é no fim da manopla,o q espanou foi no fim dela e nao no meio e começo,o q eu fiz foi cortar um ferrinho no tamanho q entra no buraco onde vai o parafuso(usei um parafuso fino cortado ou use um prego cortado no tamanhu certo)dae coloco o ´´ferrinho com a manopla encaxada e coloco o parafuso e aperto.ta tudo em ordem e ja faz qase um ano,o bom seria vc colocar fita isolante em torno do ´´ferro´´ de cambio p manopla fik justinha....qalqer duvida manda mp
-------------------- *Criar Juizo?!? ..........Mas o que ele come ????? :P
fotos do meu celta http://www.orkut.com.br/Main#Album.aspx?ui...76933&aid=1  |
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Dec 30 2007, 02:23 PM
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#48
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Celta Spirit Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 30 Registrado: 11-August 07 De: maringa-PR Membro N°: 13,559 Cidade: Maringá UF: PR Carro: 1.0 60cv Ano/Modelo: 2002/2002 |
QUOTE(MARCÃO2006 @ Apr 6 2007, 01:55 PM) Galera, qualquer manopla serve p/ o celta ou tem que ser específica por causa da alavanca de ré? bom na verdade qalqer uma serve sim,mas é melhor q vc axe uma com o ´´trequinho´´ pro limitador de ré p ser plug and play....ou entao seje o kbça dura q nem eu e faça do meu geito,comprei uma sem o limitador de re,lasquei a faca na manopla origi e meti a serra no cambio p baixar hehehehehe....resultado:muito bom tudo funfanu certim e ainda o cambio ta na altura da coifa....ta show e nota 10 p min mesmo kkkkkk(modesto eu ne?)qalqer duvida manda mp -------------------- *Criar Juizo?!? ..........Mas o que ele come ????? :P
fotos do meu celta http://www.orkut.com.br/Main#Album.aspx?ui...76933&aid=1 |
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Jan 26 2008, 11:49 AM
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#49
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 Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 8-July 05 De: Criciúma Membro N°: 2,311 Cidade: Florianópolis UF: SC Carro: 1.0 60cv Ano/Modelo: 2001/2002 |
QUOTE(emerson alves @ Dec 30 2007, 03:23 PM) QUOTE(MARCÃO2006 @ Apr 6 2007, 01:55 PM) Galera, qualquer manopla serve p/ o celta ou tem que ser específica por causa da alavanca de ré? bom na verdade qalqer uma serve sim,mas é melhor q vc axe uma com o ´´trequinho´´ pro limitador de ré p ser plug and play....ou entao seje o kbça dura q nem eu e faça do meu geito,comprei uma sem o limitador de re,lasquei a faca na manopla origi e meti a serra no cambio p baixar hehehehehe....resultado:muito bom tudo funfanu certim e ainda o cambio ta na altura da coifa....ta show e nota 10 p min mesmo kkkkkk(modesto eu ne?)qalqer duvida manda mp mas o trékinho da ré num fika agarrado na alavanca?? To perdido aki... -------------------- - RED COMMAND -
Novo UP ... Susp. Regulavel... |
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Feb 11 2008, 10:56 AM
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#50
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Auto Escola Grupo: Usuario CeltaClube Agradecimento(s): 0 Registrado: 10-October 07 Membro N°: 14,919 Cidade: Brasília UF: DF Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2007/2008 |
vou instalar a minha hoje ou amanha,=!so que to com medo de nao conseguir montar o limitador de re caso ele solte, mas vo tenta do mesmo jeito kk!se tudo der certo eu posto fotos aqui de como fico!
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Feb 11 2008, 03:13 PM
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#51
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 Moderador  Grupo: Moderador Agradecimento(s): 274 Registrado: 28-September 07 Membro N°: 14,650 Cidade: Curitiba UF: PR Carro: 1.0 60cv Ano/Modelo: 2002/2002 |
Nem faco a minima ideia como o instalador retirou a minha!! UHAhuaiUA!!! Mas não quebrou nada...
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 Mar 28 2008, 11:56 AM
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#52
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Celta Life  Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 9 Registrado: 20-August 07 Membro N°: 13,758 Cidade: Porto Alegre UF: RS Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2005/2005 |
QUOTE(nevesss @ Oct 19 2007, 05:58 PM) QUOTE(Vagnão @ Apr 3 2007, 07:42 PM) então não é nada díficil rancar a manopla original 1 - primeiro de tudo vc precisa aquecer a manopla e girar pelo menos 360 graus 2 - depois de aquecida so usar o bração e fazer força para cima 3 - resultados: 4 - olha só o dedão de aprovado espero que sirva tambem para outros leigos,muito fácil e simples deveria ter um tópico fixo explicando tudo isso,o segredo mesmo é aquecer a manopla grato e abraços do amigo Vagner Cara, troquei a minha hoje...não levei nem 5 minutos para trocar... Rodei com força e ela girou...ai foi alegria! O foda foi o limitador de ré, levei 10 min pra arrumar....sendo q umas dessas tentativas a manopla caiu no trilho do banco e deu uma machucada... que merda ! Bom, mas valeu apena... Não tive paciência de tirar fotos do procedimento, mas tirarei de como ficou mais pra frente. O meu nao precisou de secador, é só fazer força no sentido anti-horário que ela gira! Abraços a todos do celta clube! E o anel da Ré fica bem? não fica desalinhado ou batendo na nova manopla? 
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May 11 2008, 08:30 PM
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#53
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 Diretor de Produtos CC   Grupo: Diretor de Produtos CC Agradecimento(s): 237 Registrado: 15-November 07 De: Campo Limpo Z/S Membro N°: 15,696 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2004/2004 |
Po e ai galera vamo fixar esse aqui ou nao???? tá muito show!!!!
nas proximas semanas vou colocar a minha...depois falo pra vcs se a briga foi boa rsrsrsrs e a manopla de freio alguem conseguiu tirar ela facil sem estuprar o coitado?????? rsrsrsrsrs flw galera vcs são comédia! -------------------- |
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May 17 2008, 10:58 AM
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#54
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Diretor de Produtos CC Grupo: Diretor de Produtos CC Agradecimento(s): 237 Registrado: 15-November 07 De: Campo Limpo Z/S Membro N°: 15,696 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2004/2004 |
QUOTE(maciel6 @ May 11 2008, 08:30 PM) Po e ai galera vamo fixar esse aqui ou nao???? tá muito show!!!! nas proximas semanas vou colocar a minha...depois falo pra vcs se a briga foi boa rsrsrsrs e a manopla de freio alguem conseguiu tirar ela facil sem estuprar o coitado?????? rsrsrsrsrs flw galera vcs são comédia! Coloquei a minha ontem e foi sussa demais.....ela já tava rodando daí foi só dá um puxão para cima que ela saiu...intacta sem zuar nada.... a manopla de freio foi complicada mais deu pra tirar sem fazer um aranhão na peça, eu tirei assim: Ferramentas: Martelo pequeno e uma chave inglesa da espessura da alavanca... 1) Abaixe o fole do freio 2) encaixe a chave inglesa na alavanca 3) com o martelo vá dando umas batidinhas na chave inglesa (sentido da pancada: do banco traseiro para o vidro dianteiro) 4) ela vai subindo devagarinho...e sai intacta... o meu deu treta para trocar o volante...tive de subir o cubo pq tava pegando o volante na seta....mas ficou tudo show de bola!!!! -------------------- |
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Aug 3 2008, 10:04 PM
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#55
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 Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 21-March 08 De: dracena - sp Membro N°: 19,106 Cidade: Dracena UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2003/2003 |
c num fosse esse topico eu tava ferrado...
faiz 2 semana q comprei a manopla do celta super e num consigo arrancar a minha,,, ja tava desistinu...mais amanha cedinhu vo tenta dinovo... vlw!!! -------------------- Celta 2003/03 Prata
Roda Astra CD 14 Pneus Bridgstone Potenza Insulfim G5 Espelhado Bixenon 8000K Suspensão de Rosca Meu Celta: http://www.celtaclube.com.br/forum/index.p...c=65343&hl= |
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Aug 4 2008, 02:53 AM
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#56
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Valido ate 28/04/2011 Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 6 Registrado: 29-May 07 De: Vila Mariana Membro N°: 11,961 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 4p Ano/Modelo: 2008/2009 |
QUOTE(gavazza_BA @ Apr 20 2007, 12:40 PM) Galera... me ajuda aê!!!!!!! eu coloquei a manopla... primeiro tive uma surpresa: a original saia enroscando! segundo: coloquei a shutt e ela ficou mto alta! parecendo um fiesta!!! é correto colocar ela no topo da alavanca? sem fazer pressão na mola ou tem q descer um pouco? antes eu tinha colocado ela fazendo pressão na mola, mas aí a ré n engatou! putz.. ajudem ae! Fala cara! então... foi na base da experimentação q eu axei a posição exata.... Vc tem que descer um pouquinho sim com uma leve pressão na mola... daí vc prende e checa! No meu caso eu comecei desde onde não conseguia engatar a ré até quando ela entrava.... achei essa posição e apertei os parafusos e pronto! espero que ajudei... Abraços! -------------------- |
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Aug 11 2008, 12:05 AM
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#57
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 Celta Life Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 82 Registrado: 28-July 07 De: Campinas Membro N°: 13,213 Cidade: Campinas UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 4p Ano/Modelo: 2007/2007 |
Bacana véio...
Ajudou pra kct..rs.. abrax. -------------------- ---Cadu--- |
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Aug 11 2008, 12:26 AM
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#58
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 Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 1 Registrado: 4-August 08 De: Cachoeiro de Itapemirim - ES Membro N°: 23,415 Cidade: Cachoeiro do Itapemirim UF: ES Carro: VHC 4p Ano/Modelo: 2005/2005 |
Ae coloquei uma Shutt modelo Shark semana passada
pra retirar a manpla origi foi só fazer uma forcinha no sentido anti-horario q ela saiu, na verdade tive q fazer uma PUTA força né, mas saiu.. dae foi só alegria, muito facil de instalar a nova.. abraçao! |
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Nov 26 2008, 09:29 AM
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#59
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 Auto Escola Grupo: Usuario CeltaClube Agradecimento(s): 1 Registrado: 3-October 07 De: bangu city Membro N°: 14,722 Cidade: Rio de Janeiro UF: RJ Carro: 1.0 Flexpower 4p Ano/Modelo: 2006/2007 |
ai galera cmprei uma manopla da shutt, pro freio de mão mas nao deu pra instalar devido ai botão do freio e do diametro ser muito diferente, alguem me da uma sugestão ai pra eu resolver isso
abraços vitor daumas -------------------- [font="Comic Sans MS"][/font][color="#0000FF"][/color]vitor_daumas
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Nov 26 2008, 09:56 AM
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#60
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 Valido até 01/03/2011 Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 55 Registrado: 18-June 08 De: Curitiba Membro N°: 21,997 Cidade: Curitiba UF: PR Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2007/2007 |
Eu meti a faka na miNHA e q c foda tudO !
-------------------- Não Clike na AssinaturA ¬¬  Não Clike na AssinaturA ¬¬ |
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