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Subindo a serra


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18 respostas neste tópico

#1 IS3T

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    Velha Guarda

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  • Postado 18 setembro 2007 - 10:05

    Bom dia galera, é o seguinte...esse fim de semna coloquei meu celta 2002 60Cv pela primeira vez na estrada. Fui pra peruíbe e na ida foi de boa...

    Massss...na subida passei vergonha hahaha estávamos em 4 carros. Um Mille Fire, 2 Escort  GL 1.8. O meu não passava dos 80 na subida da imigrantes hahaha O mille disparao na frente enquanto os dois escort ficaram me empurrando huahuahuaa..


    O Celta é fraco assim mesmo?

    Vi q passou um Celta mais rapido do meu lado, deveria ta a uns 100 ou 120...deveria ser o 1.4..


    Mas então...ele é fraco assim mesmo ou meu carro ta zuado...to com as rodas 15" de astra, será q é por isso? Ele ta pesado? No carro estava só eu e minha mina, com apenas uma mochila no porta mala!



    #2 gustavo25

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      Velha Guarda

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  • Postado 18 setembro 2007 - 10:11

    Se vc fez manutenção preventiva, trocando velas, óleo, filtro, etc... e se a sonda está boa e o combustível é de boa procedênica, então acostume-se, pq é assim mesmo. wink.gif
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    #3 Tech

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  • Postado 18 setembro 2007 - 10:25

    caracas...  com meu 2002 MPFI eu subia a Imigrantes a 100/ 110 km/h esguelando mas subia no pau e cortando a galera geral... mas é aquela coisa se o transito parasse depois até pegar embalo demorava, em relação ao meu atual 1.4 mas não me descepcionava não... tava andando bem... qdo a velocidade caia pra 90km/h eu ja jogava 3ª e pisava até uns 105/108 proximo de cortar giro e depois jogava a quarta de novo e pé fundo...a imigrantes no trecho de subida inteirinho eu não jogava 5ª.. se jogava era quando o carro ja tava bem embalado e pra esfriar um pouco o motor.... sempre em 2 pessoas(eu e mais 1 mina ou 1 amigo) + a cx MDF com tampão MDF e tals total de como se tivesse + 1 pessoa... lembro uma vez que viemos ralando eu e um amigo meu q estava com a namorada em uma Pickup corsa 1.6 viemos brincando normal... o 1.0 mpfi se tiver no embalo sem parar acho que sobe 120km/h, agora com o Celta 1.4 se embalar ele da pra subir a 140km/h brincando...

    #4 tbreda

    tbreda

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  • Postado 18 setembro 2007 - 10:51

    O meu em 2 pessoas na subida até vai... agora com 3 já fica dificil

    #5 regisms

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  • Postado 18 setembro 2007 - 11:04

    o meu vai embora ^^
    é só deixa encher a turbina e tchau afsdiuhdafsuihasf
    brincadeira, mas como falo o gustavo
    se vc faz manutenção preventiva, é assim mesmo =]
    Corsa Premium 1.4 Econoflex

    #6 cfilth

    cfilth

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  • Postado 18 setembro 2007 - 11:06

    Ehheheh... ainda bem!!! Sorte sua.. assim vc nao se ferra q nem eu q tomei uma multa sexta subindo a mais d 120... soh vi o flash.. agora to ferrado!!! Tomara q nao tenha pego.. q algum carro saiu na frente qq coisa assim!!!! O meu eh MPFI tb.. 60cv mais alguma coisa da turbina! hueheuheuheuh

    Mais qdo ele nao era turbo nao fazia feio nao.. p 1.0 nao ficava p tras nao.. p 1.4 alguns tb nao!

    Depende de como o seu carro foi amaciado... se ta tdo redondinho com uso de bom combustivel.. oleo.. filtros.. velas..  piloto e tudo mais!
    Citroen DS3

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    #7 apulschen

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  • Postado 18 setembro 2007 - 11:29

    QUOTE(tbreda @ Sep 18 2007, 09:51 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    O meu em 2 pessoas na subida até vai... agora com 3 já fica dificil

    Idem,
    O meu na volta fiquei sempre no limite a 100km/h. O carro até ia mais, mas eu não quis.
    Mas estava com 2 pessoas no carro.

    Essa é uma das poucas vantagens do motor VHC, onde a rotação fica mais alta e em 5ª vc consegue deslanchar legal.

    Já o motor de 60cv privilegia o consumo, ou seja, vai mais devagar mesmo.

    Mas no VHC tb sinto q com o carro carregado demora mais mesmo para o bicho deslanchar. Passou de 2 pessoas é assim mesmo.

    abs
    DESISTENTE

    #8 ..R a f a S p..

    ..R a f a S p..

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  • Postado 20 setembro 2007 - 07:26

    Ué, meu carro tá fino entãoo...

    Subindo com 4 pessoas ele não faz feio, não...

    110, 115 em algumas partes e vai emboraaa...

    Entanto que as vezes dá pra passar uns carrões na esquerdona sem problemas...

    Lembrando que tem q ter as manhas pra levar um 1.0...sempre reduzir, não pode deixar cair a velô, caiu a velocidade já eras...

    Fl!

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    #9 gustavo25

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  • Postado 20 setembro 2007 - 08:54

    até hj eu lembro de uma férias de junho, quando fui com meus pais e irmão para Campos do Jordão

    Blazer 4.3 carregada, 4 dentro, rebocando um trailer e ultrapassando um monte na subida  laugh.gif
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    #10 IS3T

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  • Postado 20 setembro 2007 - 09:05

    aí é covardia hahahha

    #11 rbunny

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  • Postado 20 setembro 2007 - 09:25

    eu vou fazer o "teste de serra" domingo com o Paulo Marcelo

    mas acho q por ser 1.4 vai ser tranquilo...

    só espero q ele não dê nenhum pau =(
    Rodrigo "Bunny" Coelho
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    #12 Moonstrike

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  • Postado 20 setembro 2007 - 21:46

    normal quando voltava da praia naum conseguia engatar a 5a.

    ainda bem que isso acabou biggrin.gif

    #13 ricardo100

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  • Postado 20 setembro 2007 - 22:05

    na imigrantes cara??

    po.. subo em 5ª a 100 - 110 tranquilão...
    soh qdo algum caminhão, algo do tipo sai pra ultrapassa, ai tem que puxar 4ª pra embalar denovo...

    o meu eh 1.0 VHC


    ps: jah subi com 5 pessoas, porta malas abarrotado ateh o teto... e manteve 100 de boa...
    Celta 1.8 http://www.celtaclub...p...&pid=732636
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    #14 Black

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  • Postado 21 setembro 2007 - 00:54

    O meu VHC só com o filtro, 3 negos no carro + 2 bikes + 4 malas + Sub! Chutando, chutando...acho q da uns 400kg de carga! Subia a 120km/h tirando o peh!
    Foda era precisar reduzir, dai 4ª até 120, depois 5ª e mantia...E cuidado com os radares!

    Flw

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    #15 RodWarner

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  • Postado 22 setembro 2007 - 01:22

    Se reduzir a velocidade já era...
    Carro 1.0 é igual a patinete....
    SÓ ANDA EMBALADO...

    hehehe...

    Essa é a minha sina... Ainda mais no GNV.

    #16 edsenzo

    edsenzo

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  • Postado 22 setembro 2007 - 01:35

    QUOTE(RodWarner @ Sep 22 2007, 12:22 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Se reduzir a velocidade já era...
    Carro 1.0 é igual a patinete....
    SÓ ANDA EMBALADO...

    plus.gif
    FATO!!! thumbsup.gif
    Celtinha Prata 2005/06 4P fleXpower com sério problema de alcoolismo...
    Celtão Preto 2012 4P VHC-E
    - Edson Felipe -

    #17 Derek

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  • Postado 22 setembro 2007 - 02:06

    QUOTE(fndsk8er @ Sep 18 2007, 09:05 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Bom dia galera, é o seguinte...esse fim de semna coloquei meu celta 2002 60Cv pela primeira vez na estrada. Fui pra peruíbe e na ida foi de boa...

    Massss...na subida passei vergonha hahaha estávamos em 4 carros. Um Mille Fire, 2 Escort  GL 1.8. O meu não passava dos 80 na subida da imigrantes hahaha O mille disparao na frente enquanto os dois escort ficaram me empurrando huahuahuaa..


    O Celta é fraco assim mesmo?

    Vi q passou um Celta mais rapido do meu lado, deveria ta a uns 100 ou 120...deveria ser o 1.4..


    Mas então...ele é fraco assim mesmo ou meu carro ta zuado...to com as rodas 15" de astra, será q é por isso? Ele ta pesado? No carro estava só eu e minha mina, com apenas uma mochila no porta mala!


    vai ver que o que passou do seu lado era um vhc wink.gif


    Mas eh normal cara.. eu subo muito a imigrantes como MPFI da minha irmã... e eh ali.. terceira marcha esguelando, passa quarta e ele não rende ou rende pouco.. aí vc tem que colocar terceira... esguela.. aí quarta.... aí a quarta dá uma rendida boa.. aí ele vai embora...

    mas com o carro cheio é mais embassado ainda... complicado..

    Os VHC sobem melhor, tem cambio + curto então ele trabalha em giro mais alto e rende mais.... como os relatos da galera!

    Os Flex então. devem subir num cacete a serra!.. eles andam muito bem!!!
    XILDERICO

    #18 dargorbr

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  • Postado 22 setembro 2007 - 08:53

    provavelmente eh o câmbio curto do vhc q faz mais diferença nessa situação mesmo, nunca subi serra com o meu
    mas acho q o problema do seu carro eh q tah com roda 15, ai complica mais ainda a vida do 1.0

    [X] Cold air intake + filtro Simota Carbon
    [X] Abafador de inox
    [X] Rodas 15" do 206cc originais
    [X] Projetores Black
    [0] Coletor 4x1
    [0] Comando de valvulas + agressivo
    [0] + taxa no cabeçote
    [0] Upgrade de freios
    [0] Eibach
    [0] Admissão melhorada
    [0] Xenon 3000k (tirei por causa da lei)
    [0] Reprogramação da injeção para ficar redondinha com o comando, escape e admissão melhoradas

    Aspro 4 Life

    #19 Th3bo

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  • Postado 22 setembro 2007 - 11:35

    O meu ja pegei muita serra ateh pq aki onde moro eh só serra mesmo eheheh
    Mas eh o VHC mesmo que eh descontado, só leva embalado poem uma 4ª e finca o pé nao tem...
    sobe empurrando muito 1.6 novo por ai...
    Mas seu problema deve ser mesmo o 1.0 60cv relação de marcha bem diferente tbm.. e com as 15...
    Ex Celta Spirit Prata



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