 Trabalhando o eixo traseiro !! Muito facil e barato !!! |
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Celta Clube - O Clube Oficial do Chevrolet Celta > Técnica*****Aniversário CeltaClube,08 anos com voce!***** > Faça você mesmo.  |
 Oct 1 2009, 09:21 PM
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#21
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 Valido até 08/10/2010   Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 18-October 08 De: São Paulo Membro N°: 25,995 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2008/2008  |
QUOTE(Luzitchow @ Sep 30 2009, 07:25 PM)  Beleza! Outra dúvida que tenho é a seguinte: Quando você for revender o carro, terá que desmontar tudo e deixa-lo original? Ou seja, desfazer tudo o que fez e readapta-lo pra trazer de volta a susp. origi? Vendi o meu com adaptação, tentei tirar, mas tinha que trocar o eixo, mas não entrava as R14, tive que colocar 2 espaçadores em cada roda, ficou um trampo meia boca, mas... Deixando claro que o meu era soldado, não é igual o do post, que por sinal foi uma dica bem legal. Ah além de não levantar tanto, mesmo com as molas originais fica numa altura boa, até gostei |
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Oct 2 2009, 09:59 PM
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#22
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 Celta Life  Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 14 Registrado: 3-April 08 Membro N°: 19,565 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: 1.4 4p Ano/Modelo: 2002/2003 |
OPA! Levei meu carro como outra cobaia do Sandro! Tiramos umas fotos pra galera ver como foi o serviço, só que fico tudo na cam dele, assim que der ele vai postar, meu carro agora zera a trazeira, só falta mecher um pouco no amortecedor dianteiro, e a minha susp é a rosca! Abç
ps: Só tiramos fotos dele com o parabarro altura da roda, engoliu o pneu! ñ dele zerado porque estava mto tarde, escuro, e tinha que fechar a loja! ABÇ dps tiramos uma foto dele baixim baixim. --------------------  Celta 1.4 = Suspensao a Ar avançada, Rodas Astra CD, Kit Xenon 8000k, Farol Mascara Negra, Lanternas Fume, Kit Aerodinamico Original, Filtro Esportivo Duplo Fluxo + Kit Short ram air intake(By Black)...ely fia da mãe. Perdido's Team. |
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Oct 3 2009, 05:48 PM
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#23
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 Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 8-November 07 Membro N°: 15,551 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: Prisma Maxx Econoflex Ano/Modelo: 2007/2007 |
QUOTE(welscan @ Sep 30 2009, 01:06 AM) Tinha assim com solda no Corsa Sedan, feito no TEBÃO - Santo André - SP as rodas entortaram por duas vezes, só na 3º vez que fizeram que ficou bom, pois soldaram uma barra redonda na vertical para reforçar, um lixo de serviço, além de ficar com as rodas tortas, acho que devido as 2 primeiras vezes que entortou. Se for fazer faça com cautela, o conforto fica excelente pois as molas ficam com mais elos. Eu faria com chapa de 15mm e faria uma mão frencesa por trás para dar sustentação e faria soldado. Obs 1. Com a adaptação não entra roda menor que Aro 15, mesmo assim tem que dar umas lixadas no eixo. Obs 2. Se for soldado, para deixar original da um belo trabalho, se não tiver que trocar o eixo. No meu Corsa tive que colocar dois espaçadores em cada roda traseira para entrar as Aro 14. Volto a falar, o conforto não tem igual pois a mola fica com muito mais elos, mas no meu ando quase na roda com as Aro 17 pneu 40, amortecedor bem preparado (muito curto) com molas de Santana cortada, é excelente melhor que Cangoo-run, não sei se com roda menor teria que baixar mais, talvez ai sim teria que fazer. Acho que n entendi, entorto a roda ou a ponta do eixo? Eu tenho condições aqui de fazer o do post ai, sem solda, mas minha duvida é se eu pega um buraco ele nao vai entorna a ponta de eixo. E outra duvida é, se eu fizer esse do post eu nao vo consegui coloca as 14? eu to com 14 e 16 vlw abrass |
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Oct 3 2009, 07:55 PM
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#24
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 Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 16-December 06 De: Dourados - MS Membro N°: 9,149 Cidade: Dourados UF: MS Carro: Peugeot Ano/Modelo: 2007/2008 |
Eu sempre acompanho os "faça vc mesmo" mas nunca fiz nada..
Parabéns pela coragem kra.. -------------------- Uma vez Celta Clube.... Sempre Celta Clube....
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Oct 5 2009, 08:57 AM
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#25
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Auto Escola Grupo: Usuario CeltaClube Agradecimento(s): 0 Registrado: 24-September 09 Membro N°: 36,654 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: 1.0 60cv Ano/Modelo: 2007/2007 |
Ótimo topico!
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Oct 5 2009, 09:20 AM
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#26
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Valido até 08/10/2010 Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 18-October 08 De: São Paulo Membro N°: 25,995 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2008/2008 |
Acho que n entendi, entorto a roda ou a ponta do eixo?
Eu tenho condições aqui de fazer o do post ai, sem solda, mas minha duvida é se eu pega um buraco ele nao vai entorna a ponta de eixo. E outra duvida é, se eu fizer esse do post eu nao vo consegui coloca as 14? eu to com 14 e 16 vlw abrass [/quote] O meu entortou a ponta de eixo, a chapa que foi soldada e além disso rasgou a parte de baixo que era original. O meu só entrou as rodas R14 originais com dois espaçadores em cada roda. |
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Oct 5 2009, 09:30 AM
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#27
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 Celta Life Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 4 Registrado: 19-June 08 De: São Paulo Membro N°: 22,028 Cidade: São Miguel UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2006/2007 |
Gostei muito dessa idéia,
Vou fazer no meu, O meu está com 2 elos na trazeira e pula pra KCT, se fizer isso vai dar um conforto a mais!!! Minha duvida é a seguinte: Pra colocar aro 15 tem que cortar aquela parte do eixo msm???? Pq cortar um pedaço do eixo é osso. Parabens pelo topico..
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Oct 5 2009, 10:20 AM
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#28
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Celta Life Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 14 Registrado: 3-April 08 Membro N°: 19,565 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: 1.4 4p Ano/Modelo: 2002/2003 |
  E da pra baixar mais ainda, falta só mecher na minha susp dianteira, e ter saco p ficar ajeitando as molas e o prato da rosca traseira, o que ñ estamos com saco fazer naquele dia...E ñ "CORTAMOS" os eixos, o sandro deu uma peeeequenina lixadinha HAHAH ABÇ -------------------- Celta 1.4 = Suspensao a Ar avançada, Rodas Astra CD, Kit Xenon 8000k, Farol Mascara Negra, Lanternas Fume, Kit Aerodinamico Original, Filtro Esportivo Duplo Fluxo + Kit Short ram air intake(By Black)...ely fia da mãe. Perdido's Team. |
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Oct 5 2009, 10:23 AM
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#29
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 Celta Elite  Grupo: Celta Elite Agradecimento(s): 67 Registrado: 21-May 08 De: Interlagos z/s Membro N°: 21,098 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2004/2005 |
showww d bolaaa manoo parabenssssss
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Oct 5 2009, 10:26 AM
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#30
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Celta Life Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 14 Registrado: 3-April 08 Membro N°: 19,565 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: 1.4 4p Ano/Modelo: 2002/2003 |
Medidas drásticas, porque dia 25/10 aqui vai ter Evento da 101% eventos, e estamos fazendo de tudo pra socar no chão! PRA REPRESENTAR O CLUBE!:P
-------------------- Celta 1.4 = Suspensao a Ar avançada, Rodas Astra CD, Kit Xenon 8000k, Farol Mascara Negra, Lanternas Fume, Kit Aerodinamico Original, Filtro Esportivo Duplo Fluxo + Kit Short ram air intake(By Black)...ely fia da mãe. Perdido's Team. |
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Oct 5 2009, 07:08 PM
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#31
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 7 Registrado: 16-June 09 De: São José dos Campos Membro N°: 33,034 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2001/2001 |
QUOTE(Tiago Maurício @ Oct 5 2009, 09:30 AM) Gostei muito dessa idéia, Vou fazer no meu, O meu está com 2 elos na trazeira e pula pra KCT, se fizer isso vai dar um conforto a mais!!! Minha duvida é a seguinte: Pra colocar aro 15 tem que cortar aquela parte do eixo msm???? Pq cortar um pedaço do eixo é osso. Parabens pelo topico.. é só tirar um pouco da rebarba do eixo não pega nada tirar --------------------  |
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Oct 5 2009, 09:17 PM
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#32
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 8-November 07 Membro N°: 15,551 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: Prisma Maxx Econoflex Ano/Modelo: 2007/2007 |
[/quote] O meu entortou a ponta de eixo, a chapa que foi soldada e além disso rasgou a parte de baixo que era original. O meu só entrou as rodas R14 originais com dois espaçadores em cada roda. [/quote] viziii que zica! entao se eu fizer como ta o do topico, sem solda vai entortar? Tem foto de como fico o seu? |
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Oct 5 2009, 11:17 PM
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#33
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Celta Life Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 4 Registrado: 19-June 08 De: São Paulo Membro N°: 22,028 Cidade: São Miguel UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2006/2007 |
QUOTE(sandrosjc @ Oct 5 2009, 07:08 PM) QUOTE(Tiago Maurício @ Oct 5 2009, 09:30 AM) Gostei muito dessa idéia, Vou fazer no meu, O meu está com 2 elos na trazeira e pula pra KCT, se fizer isso vai dar um conforto a mais!!! Minha duvida é a seguinte: Pra colocar aro 15 tem que cortar aquela parte do eixo msm???? Pq cortar um pedaço do eixo é osso. Parabens pelo topico.. é só tirar um pouco da rebarba do eixo não pega nada tirar Rebarba!! Quantos mm + ou - do eixo vc tirou? -------------------- |
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Oct 6 2009, 03:14 PM
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#34
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 7 Registrado: 16-June 09 De: São José dos Campos Membro N°: 33,034 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2001/2001 |
QUOTE(Tiago Maurício @ Oct 5 2009, 11:17 PM) QUOTE(sandrosjc @ Oct 5 2009, 07:08 PM) QUOTE(Tiago Maurício @ Oct 5 2009, 09:30 AM) Gostei muito dessa idéia, Vou fazer no meu, O meu está com 2 elos na trazeira e pula pra KCT, se fizer isso vai dar um conforto a mais!!! Minha duvida é a seguinte: Pra colocar aro 15 tem que cortar aquela parte do eixo msm???? Pq cortar um pedaço do eixo é osso. Parabens pelo topico.. é só tirar um pouco da rebarba do eixo não pega nada tirar eu tirei -/+ 1 cm na parte que esta marcada de vermelho  Rebarba!! Quantos mm + ou - do eixo vc tirou? -------------------- |
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Oct 6 2009, 03:20 PM
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#35
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 7 Registrado: 16-June 09 De: São José dos Campos Membro N°: 33,034 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2001/2001 |
 
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Oct 7 2009, 12:08 AM
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#36
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 3 Registrado: 8-November 07 Membro N°: 15,551 Cidade: São Paulo UF: SP Carro: Prisma Maxx Econoflex Ano/Modelo: 2007/2007 |
QUOTE(sandrosjc @ Oct 6 2009, 03:20 PM) caraca fiko baxoo hein Lokooo!! qd der tira umas fotos do eixo por dentro, mostrando como fiko o trampo pra galera ver e eu tb hehe vlw abrass |
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Oct 8 2009, 01:50 PM
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#37
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 7 Registrado: 16-June 09 De: São José dos Campos Membro N°: 33,034 Cidade: São José dos Campos UF: SP Carro: VHC 2p Ano/Modelo: 2001/2001 |
QUOTE(felipepersona @ Oct 7 2009, 12:08 AM) QUOTE(sandrosjc @ Oct 6 2009, 03:20 PM) caraca fiko baxoo hein Lokooo!! qd der tira umas fotos do eixo por dentro, mostrando como fiko o trampo pra galera ver e eu tb hehe vlw abrass No topico ja tem as fotos -------------------- |
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Dec 15 2009, 08:45 AM
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#38
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Celta Life Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 4 Registrado: 19-June 08 De: São Paulo Membro N°: 22,028 Cidade: São Miguel UF: SP Carro: 1.0 Flexpower 2p Ano/Modelo: 2006/2007 |
Iai brother fmz,
Queria saber se ainda esta com o eixo trabalhado e se não entortou a ponta do eixo? pois to afim de fazer isso... -------------------- |
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Dec 16 2009, 11:02 PM
Post
#39
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 Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 0 Registrado: 25-August 08 De: Cosmopolis Membro N°: 24,066 Cidade: Cosmópolis UF: SP Carro: VHC-E 2p Ano/Modelo: 2003/2004 |
Vou fazer isso no meu... falta saber como faz na frente agora =)
Otimo topico |
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Dec 17 2009, 06:17 PM
Post
#40
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Auto Escola Grupo: Sócio CeltaClube Agradecimento(s): 0 Registrado: 25-August 08 De: Cosmopolis Membro N°: 24,066 Cidade: Cosmópolis UF: SP Carro: VHC-E 2p Ano/Modelo: 2003/2004 |
Alguem saberia me passar as dimensoes da chapa a ser cortada ?
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