19 respostas neste tópico

[Diego_medeirhos]

Bom dia pessoal, tava vagando pelo mercado livre e encontrei este produto http://produto.merca...s-injetados-_JM gostaria de saber se alguem conhece ou usa, se funiona mesmo ou é só mais um espertinho querendo ganhar dinheiro, tenho um celta 2004 VHC, será que vale o investimento?

Desde já agradeço.

[gustavo25]

respondendo o que eu sempre respondo quando postam essas coisas por aqui:

vc acha que, se algum aparelho tão barato proporcionasse tamanha economia de combustível agregada à ganhos de potência, já não viria de fábrica nos carros ?

aliás, essa merda do link nada mais é do que um potenciômetro que engana a central ao bloquear o sinal da sonda lambda e faz o carro trabalhar em malha aberta, vc monta um desse em casa com uns 2 reais

[Diego_medeirhos]

respondendo o que eu sempre respondo quando postam essas coisas por aqui:

vc acha que, se algum aparelho tão barato proporcionasse tamanha economia de combustível agregada à ganhos de potência, já não viria de fábrica nos carros ?

aliás, essa merda do link nada mais é do que um potenciômetro que engana a central ao bloquear o sinal da sonda lambda e faz o carro trabalhar em malha aberta, vc monta um desse em casa com uns 2 reais

Valeu gustavo, mais isso realmente faz o carro ganhar potencia? como montar um desses?

[Marquinhus]

Não faz !

[jorgelost]

Em vez de potencia vc vai ganhar dor de cabeça.

[Duu!!!]

isso ai eh conversa pra boi durmir....

[brnlokoopko]

eu nao acredito

[Pardal]

respondendo o que eu sempre respondo quando postam essas coisas por aqui:

vc acha que, se algum aparelho tão barato proporcionasse tamanha economia de combustível agregada à ganhos de potência, já não viria de fábrica nos carros ?

aliás, essa merda do link nada mais é do que um potenciômetro que engana a central ao bloquear o sinal da sonda lambda e faz o carro trabalhar em malha aberta, vc monta um desse em casa com uns 2 reais

Nem vi do que se trata, mas se isso funciona dessa forma, ou seja, o sistema trabalhar em malha aberta, só traz prejuizo. Existiria o ganho de potencia, mas o trabalho em nesse regime enriquece a mistura, fazendo o motor funcionar fora da mistura estequiometrica, gastando muito mais combustivel e detonando o conversor catalitico. A central funciona em malha aberta quando o motor está em plena carga ( pé lá embaixo ) e na pratica isso acontece em pouquissimos momentos. Acho muito melhor investir numa ignição de alta potência. Tem gente no fórum que é especialista nisso!

[gustavo25]

Valeu gustavo, mais isso realmente faz o carro ganhar potencia? como montar um desses?

não, não faz

dê uma lida no post do Pardal

[Nerfando]

ja nao tem um topico falando disso por aki?

abçs

[gustavo25]

vários...

[ferselim]

Bom galera vim aki pra aproveitar o topico...

nao sei se é verdade mas.. vale apena fikar ligado neh!!!

dem uma olhada nesse texto.. http://www.cmracing.com.br/chip.htm

explica tudo sobre chip de potencia e outros metodos de se ganhar alguns CV's!!!

abrassss

[gustavo25]

cuidado com textos do nobre César Marques...

[ferselim]

cuidado com textos do nobre César Marques...

por que?????

ele viaja ou é realidade???

nao intendi!!!

[gustavo25]

por que?????

ele viaja ou é realidade???

nao intendi!!!

ele é extremista, tipo homem-bomba

aliás, já foi preso e tem uns processos contra ele, então jamais entre em contato com ele falando que o MERRRRRRRRG não presta, hehehe

[Alemão.]

Tudo mentiraiada, a cada dia lançam mais uma dessas porcariadas pra enganar o povo :S
único chip que eu acredito que dê um ganho significativo de potência são aqueles da nascarchips

[Terres War]

Pois é e esses chips da Nascarchips ? Toda vez q compro a Fullpower tem alta propaganda e inclusive qtos cvs aumenta em cada carro, aliás so carrão pq celta n faço idéia do ganho mas a princípio ganho garantido so acredito em turbo mesmo...até q prove ao contrário...

[gustavo25]

Pois é e esses chips da Nascarchips ? Toda vez q compro a Fullpower tem alta propaganda e inclusive qtos cvs aumenta em cada carro, aliás so carrão pq celta n faço idéia do ganho mas a princípio ganho garantido so acredito em turbo mesmo...até q prove ao contrário...

o overspeed (que trabalha da mesma maneira que a Nascar) disse que a média de ganho fica entre 5-8% com remapeamento

no caso de carros "capados" pela fábrica (e isso é apenas uma das coisas que o sr. César Marques não comenta), como por exemplo os primeiro Vectra 2.2 16V que saíram com apenas 128cv para se aproveitarem de IPI menor, os ganhos podem ser bem maiores

[JMVIEIRA]

Nem vi do que se trata, mas se isso funciona dessa forma, ou seja, o sistema trabalhar em malha aberta, só traz prejuizo. Existiria o ganho de potencia, mas o trabalho em nesse regime enriquece a mistura, fazendo o motor funcionar fora da mistura estequiometrica, gastando muito mais combustivel e detonando o conversor catalitico. A central funciona em malha aberta quando o motor está em plena carga ( pé lá embaixo ) e na pratica isso acontece em pouquissimos momentos. Acho muito melhor investir numa ignição de alta potência. Tem gente no fórum que é especialista nisso!

Tirou as palavras da minha boca.

Quando a central de injeção do carro opera em malha aberta já originalmente e sem precisar de chip, ela já está buscando a maxima potencia possivel e ela só faz isso quando necessario. O q esse "chip" faz é enriquecer o tempo todo e isso faz o carro consumir muito e o motor danificar o catalizador e carbonizar tudo.

Ignição é um bom remedio pra dar um tapinha desses q se teria com "chips", mas a ignição tem a vantagem q se for tomada corretamente não tem efeitos colaterais.