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CELTA VAI SAIR DE LINHA


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47 respostas neste tópico

#1 Diogo Telles de Menezes

Diogo Telles de Menezes

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  • Postado 08 julho 2010 - 23:33

    Amigos tenho um celta 06 modelo antigo e penso hj em pegar outro celta 10, porém escuto varios "boatos" que o celta vai sair de linha... Verdade? alguem sabe alguma coisa sobre isso ?

    será que vai ser remodelado por causa do Air Bag?

    #2 Cokee

    Cokee

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  • Postado 08 julho 2010 - 23:43

    vai saber..

    vc pensa em trocar porque saiu de linha dai ?
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    #3 Nandusts

    Nandusts

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  • Postado 08 julho 2010 - 23:55

    Se for remodelado não sairá de linha .. se sair de linha não será remodelado .. quem sabe?

    Pega oque te agrada ..


    Gol quadrado, voyage, fusca, etc .. saiu de linha a muitos e muitos anos .. e até hoje vc ve vários rodando por aí inteiros.. de qualquer forma vc vai perder dinheiro

    #4 diegovhc

    diegovhc

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  • Postado 09 julho 2010 - 00:06

    QUOTE(Diogo Telles de Menezes @ Jul 8 2010, 10:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Amigos tenho um celta 06 modelo antigo e penso hj em pegar outro celta 10, porém escuto varios "boatos" que o celta vai sair de linha... Verdade? alguem sabe alguma coisa sobre isso ?

    será que vai ser remodelado por causa do Air Bag?


    A previsão é que saia em 2011. Esta informação é procede, mas como disse, é uma previsão. O Classic, por exemplo, sairia de linha em 2009 porém não aconteceu.



    #5 ricardocmoreno

    ricardocmoreno

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  • Postado 09 julho 2010 - 01:47

    QUOTE(Diogo Telles de Menezes @ Jul 8 2010, 10:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Amigos tenho um celta 06 modelo antigo e penso hj em pegar outro celta 10, porém escuto varios "boatos" que o celta vai sair de linha... Verdade? alguem sabe alguma coisa sobre isso ?

    será que vai ser remodelado por causa do Air Bag?


    Correto !!

    A mesma coisa já aconteceu com o Uno por exemplo, que já neste novo modelo recém lançado é projetado para receber Air Bag e ABS.

    A lei que entre em vigor em 2014, diz que 100% da frota de carros 0km deve já sair de fábrica com freios ABS e Air Bag, por tanto as montadoras já estão se programando para isso.

    O Celta atual deve ter somente mais alguns anos de vida, pois o G2 não foi projetado para receber ABS e muito menos Air Bag.

    Não só o Celta como muitos outros modelos que não atenderão a lei já estão com data definida para sair de linha para dar lugar a um modelo que atenda as novas leis.
    A Conama provavelmente também irá adotar padrões mais rígidos em 2014 com relação aos poluentes.
    Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente) para quem não conhece, mas já deve ter ouvido falar ou visto nas propagandas de automóvel um logo com o nome PROCONVE.
    PROCONVE Que significa (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores)


    De grão em grão estamos nos sincronizando com os modelos europeus onde as leis são bem mais rígidas que a nossa e o consumidor não aceita qualquer porcaria como os Brasileiros aceitam.
    Andar rápido é uma razão para viver a vida.... No limite e sem erros !!!


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    #6 Rick Oliver

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  • Postado 09 julho 2010 - 03:15

    A boatos de que o Spark entre no lugar do Celta...
    [Insul Film G5 ]  [ Kit Bi-Xenom ]  [ DVD Philips ]  [ Tapetes de Aluminio ]

    #7 eumemus

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  • Postado 09 julho 2010 - 04:24

    QUOTE(Rick Oliver @ Jul 9 2010, 02:15 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    A boatos de que o Spark entre no lugar do Celta...

    Tomara que não! Feio demais esse spark. A GM tá colocando carros cada dia mais feios, que nem esse Agile aí. Carrinho que eu não consigo gostar.

    #8 gustavo25

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  • Postado 09 julho 2010 - 07:56

    QUOTE(ricardocmoreno @ Jul 9 2010, 12:47 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    A lei que entre em vigor em 2014, diz que 100% da frota de carros 0km deve já sair de fábrica com freios ABS e Air Bag, por tanto as montadoras já estão se programando para isso.

    O Celta atual deve ter somente mais alguns anos de vida, pois o G2 não foi projetado para receber ABS e muito menos Air Bag.

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    #9 hups

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  • Postado 09 julho 2010 - 08:26

    QUOTE(gustavo25 @ Jul 9 2010, 07:56 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(ricardocmoreno @ Jul 9 2010, 12:47 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    A lei que entre em vigor em 2014, diz que 100% da frota de carros 0km deve já sair de fábrica com freios ABS e Air Bag, por tanto as montadoras já estão se programando para isso.

    O Celta atual deve ter somente mais alguns anos de vida, pois o G2 não foi projetado para receber ABS e muito menos Air Bag.

    plus.gif



    Para mim esta lei vai ser adiada alguns anos, como para variar acontece em nosso pais  thumbsup.gif

    #10 Diogo Telles de Menezes

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  • Postado 09 julho 2010 - 08:53

    É vou vender o meu pq ainda é modelo antigo e ta com quase 50mil km rodados... ai estou na duvida de pegar outro celta ou nao... tenho meu dede 0 e nunca tive problemas.... recentemente troquei os 4 pneus, suspensão, molas.... revisei tudo. tenho ai mais um tempinho de vida sem stress. Só não sei qual carro pegar com + - o mesmo valor do celta...

    #11 apulschen

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  • Postado 09 julho 2010 - 17:24

    É isso mesmo, vai sair de linha e vai entrar um carro mundial, o cogitado é o Spark.

    Eu até acho q eles podem adiar a lei, mas como vamos sediar a Copa e as Olimpíadas, essa questão de meio ambiente torna-se muito forte no país e consequentemente acredito q as leis sejam aplicadas na íntegra.

    Uma coisa é certa, quem quiser trocar por um Celta 0km na virada da entrada da lei, conseguirá um excelente desconto por um carro 0km.

    abs
    DESISTENTE

    #12 cmarques

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  • Postado 09 julho 2010 - 20:08

    So devo me preocupar com carro fora de linha, uns 2 a 3 anos depois que deixar de ser fabricado...
    Dai, ate la, não vou esquentar com isto...não vale o desgaste por uma "especulação"...
    SEja como for, se houver novidade, sera bem vinda...
    desde que um modelo "bacana" e com preço bom... senão, tenha dó... dry.gif

    #13 cicero_vasconcelos

    cicero_vasconcelos

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  • Postado 09 julho 2010 - 20:38

    TÔ NEM AI.....TÔ NEM AI.....Podem falar o que quizer e eu não tô nem ai......rsrsrsrs.....To com meu bichin e sou feliz, e se nao tiver saindo de linha daqui a um ano eu troco o meu num zero independente disso.

    Não quero nem saber a fundura do poço, eu quero é beber água!!!

    #14 ChristianBruno

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  • Postado 09 julho 2010 - 21:00

    Moçada, já que é pra especular e achar alguma coisa, vou dar meus pitacos:

    1- o celta é um carro no qual a GM se lava de ganhar dinheiro pois é muito simples do ponto de vista de produção.

    2- o celta é baseado no corsa B (ou corsa antigo, como preferirem). O corsa B na europa já tinha ABS e AIRBAG. e aqui no brasil houveram versões (GLS da vida) com airbag. sei pois na empresa que eu trabalho tinham vários na frota. Então essa história que o carro não está preparado não cola.

    3- Visitei a trabalho uma fábrica da GM fora do brasil (final de março desse ano) mas que responde pro mesmo presidente da GM brasileira. Lá vi o spark novo, o aveo novo e o cruzer. dirigi os três no pátio da empresa. O spark é um carro estreito e curto como o celta só que alto como um ágile. Mesmo assim bom de guiar. o problema é que é um carro muito mais bem acabado e mais caro pra produzir que o celta. Então duvido muito que ele venha pra cá. Os caras lá não souberam me dizer se o Spark e o Aveo vem pra cá mas garantiram que o cruzer não vem. Quando perguntei qual é mais barato pra produzir eles nem titubearam: "Celta, de longe".

    4- A GM do brasil já provou que é mestre em redução de custo. Prova recente disso é o ágile (plataforma de corsa antigo - de 1993 - mais um desenho que lembra uma captiva e acabamento de celta modelo antigo) e por isso não traria carros mais caros que o celta. Ouvi dizer que o ágile é uma opção ao Aveo hatch na colômbia, perú, equador e venezuela pois é mais barato e "bonitinho, até lembra uma captiva".

    Resumindo a especulação: o celta deve mudar o modelo no final do ano que vem (afinal a GM costuma fazer grandes reduções de custo a cada 5 anos e chama isso de face lift), pode até mudar de nome (lembrem que ela já fez isso várias vezes, vejam abaixo), mas dificilmente sairá de linha.

    Aquele abraço!

    thumbsup.gif

    Nome do chevette na europa:

    Opel Kaddet.

    O nosso chevette (primeira geração do opel kadett), evoluiu pra uma nova geração por lá. Anos depois ela veio pro brasil e se chamou monza. Esta geração evoluiu e virou o nosso kadett, que demorou a chegar por aqui. Aí ela foi substituída pelo Astra (que veio importado pra cá). O astra evoluiu e virou o astra que se vende até hoje nas concessionárias. Só que na europa o Astra evoluiu e vei pra cá com o nome de vectra e a suspensão traseira mais barata de brinde. Esse astra que hj nós pagamos preço de vectra já foi atualizado na europa.

    aí veio o corsa B pra cá, lá em 94. ele evoluiu e virou o corsa c. só que o corsa C era um carro acima do corsa b. o que fizeram? remodelaram o corsa B e chamaram de celta e prisma.

    ou seja, pagamos caro por carros muito defasados.


    Carro? Só original...
    A famíla cresceu, o Celta também!

    #15 Thigo87

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  • Postado 09 julho 2010 - 21:14

    QUOTE(diegovhc @ Jul 9 2010, 12:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Diogo Telles de Menezes @ Jul 8 2010, 10:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Amigos tenho um celta 06 modelo antigo e penso hj em pegar outro celta 10, porém escuto varios "boatos" que o celta vai sair de linha... Verdade? alguem sabe alguma coisa sobre isso ?

    será que vai ser remodelado por causa do Air Bag?


    A previsão é que saia em 2011. Esta informação é procede, mas como disse, é uma previsão. O Classic, por exemplo, sairia de linha em 2009 porém não aconteceu.


    Quando comprei o Celta já diziam que o Classic ia sair de linha e até hoje nada!
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    #16 CÉSAR DO RS

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  • Postado 09 julho 2010 - 23:08

    Pode até sair de linha, um dia acontece com todos...
    Mas quanto ao ABS e airbag não concordo... pois já teve Classic, Gol "bolinha" e, pasmem, Fiorino com airbag. Estava na lista de opcionais há um tempo atrás e existia de série nos modelos exportados.



    #17 ricardocmoreno

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  • Postado 10 julho 2010 - 02:39

    QUOTE(CÉSAR DO RS @ Jul 9 2010, 10:08 PM) <{POST_SNAPBACK}>
    Pode até sair de linha, um dia acontece com todos...
    Mas quanto ao ABS e airbag não concordo... pois já teve Classic, Gol "bolinha" e, pasmem, Fiorino com airbag. Estava na lista de opcionais há um tempo atrás e existia de série nos modelos exportados.


    Sim, existiram alguns modelos que foram exportados para a Índia.

    Assim sendo ele atendia aos padrões indianos.

    Masss fica uma pergunta no ar.

    Será que eles com essa "adaptação" passariam em um crash test seguindo os rigorosos padrões Europeus e Americanos ?  eyebrow.gif
    Eu acho que não !!

    E como ficariam a segurança desses carros que não foram projetados para ter Air Bag e ABS "Adaptados" andando por aqui ? Será que eles também passariam em um crash test seguindo os rigorosos padrões Europeus e Americanos ?  eyebrow.gif
    Eu também acho que não !!
    Lembrando que no Brasil não existe uma agência, que realize testes de impacto, normatize os equipamentos de segurança e outros itens e aspectos relativos à segurança veicular e de pedestres.


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    #18 Benj

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  • Postado 10 julho 2010 - 11:56

    Creio que em 2011 a Gm deve dar uma "tapa" no visual do celta, mas sai de linha acho meio dificil... quanto ao criador do tópico, qualquer carro vc  perder dinheiro, também pensei em esperar mais um ano p/ ver no que ia dar, mas acabei  me stressando com os problemas do meu celta antigo (era meio velhinho 02) e acabei comprando um 10/11 no mês passado e por enquanto é só alegria... coolio.gif
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    #19 ricardocmoreno

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  • Postado 10 julho 2010 - 12:53

    QUOTE(Benj @ Jul 10 2010, 10:56 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Creio que em 2011 a Gm deve dar uma "tapa" no visual do celta, mas sai de linha acho meio dificil... quanto ao criador do tópico, qualquer carro vc  perder dinheiro, também pensei em esperar mais um ano p/ ver no que ia dar, mas acabei  me stressando com os problemas do meu celta antigo (era meio velhinho 02) e acabei comprando um 10/11 no mês passado e por enquanto é só alegria... coolio.gif


    Eu também creio nisso...

    A GM poderá continuar utilizando o nome CELTA, mas em um veículo de nova geração.


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    #20 Benj

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  • Postado 10 julho 2010 - 12:57

    QUOTE(ricardocmoreno @ Jul 10 2010, 11:53 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    QUOTE(Benj @ Jul 10 2010, 10:56 AM) <{POST_SNAPBACK}>
    Creio que em 2011 a Gm deve dar uma "tapa" no visual do celta, mas sai de linha acho meio dificil... quanto ao criador do tópico, qualquer carro vc  perder dinheiro, também pensei em esperar mais um ano p/ ver no que ia dar, mas acabei  me stressando com os problemas do meu celta antigo (era meio velhinho 02) e acabei comprando um 10/11 no mês passado e por enquanto é só alegria... coolio.gif


    Eu também creio nisso...

    A GM poderá continuar utilizando o nome CELTA, mas em um veículo de nova geração.


    Tipo, o nome "Celta" é "conhecido" do consumidor, não vejo porque acabar com o nome... o novo uno está ai para provar isso...


    Abs...
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