Andei olhando uns tópicos e não obtive resposta,tópicos meio desatualizados
então resolvi postar,preciso rancar a manopla de câmbio sem destruir a original,pois comprei uma manopla shutt e só tá dependendo disso,aguardo pela ajuda dos amigos(a) do clube
grato

Até onde eu saiba, é só esquentar a manopla com um secador forte, enrolar ela com algum pano ou tira de borracha pra mão não escorregar, deixar em ponto-morto, e torcer a manopla.

boa sugestão... o lance maior é a manopla do freio, putz... essa é o cão...

manopla de cambio num tem segredo não cara....

segura com uma mão a base da haste e com a outra segura a monopla original e da uma leve torcida puxando para cima....

a cola é forte e tem que por força mesmo...mas dai sai tranquilo...num precisa destruir ela de modo algum

Mas não faça q nem a loira que foi no bar e pediu uma cerveja Long Neck (tampas de rosca), heim ?

Ela pediu a breja e o garçon deu a garrafa fechada. Aí ela perguntou:
- Ei, como eu abro isso ?
- É só torcer !! disse o garçon
E a loira:
- Vamos lá, força !! Tampinha !! Tampinha !! Tampinha !! Força !!

hj logo cedo meti o braço pra dentro e não consegui não,acho que foi porque era umas 6:00 da manhã tava meio de ressaca de ontem e tambem to com o pulso aberto,mas parece que é fácil mesmo,depois vou tentar com mais tempo e posto os resultados

brother, pelo seu avatar, notei que você trocou a manopla do freio... muita dificuldade?



Gustavo, essa foi de matar... ahuahuahuahuah


Grande brother Vagnão... 6 da matina, ressaca de segunda-feira e vc tentando retirar manopla de câmbio... nossa, deve ter sido a cena... kkkkkkkkk

ok,rapaziada instalei a bendita,depois das dicas dos manos ficou fácil
daqui a pouco posto as fotos

então não é nada díficil rancar a manopla original
1 - primeiro de tudo vc precisa aquecer a manopla e girar pelo menos 360 graus

2 - depois de aquecida so usar o bração e fazer força para cima

3 - resultados:


4 - olha só o dedão de aprovado


espero que sirva tambem para outros leigos,muito fácil e simples deveria ter um tópico fixo explicando tudo isso,o segredo mesmo é aquecer a manopla
grato e abraços do amigo Vagner

brother... que máximo essas fotos e passo a passo... achei perfeito... eu sugiro fixar, na moral... achei perfeito....

parabéns e principalmente por ajudar os outros amigos... na moral... show de bola sua atitude mermão...

aeee

legal em! MOLEZAAAA!

Acho q soprador de insulfilme seria o esquema em. Esquentaria essa cola rapidim

To esperando a minha manopla chegar para fazer esse serviço

o alicate e martelo eram só por garantia né?...rsrsrs

realmente acho que esse dai de insulfilme seria perfeito
peguei o secador emprestado da vizinha

Rapaz o lance do alicate e do martelo foi logo pela manhã botei muita força e nada então apelei para o alicate e o martelo,mas foi ignorância pura nem precisava
kkk

Nun falei ?

Pois é, sabe tudo esse rapaz!!!

Nun falei ?

(desculpe a brincadeira no tópico, mas não resisti... desculpem)

auhauhauhauhahuahuahuauhauhahua..

q nada, o pouco q sei aprendi lendo esse fórum.

ainda to tentando entender o q levou o gustavo a contar aquela piada...

ahauiheauiheauiheauihea. só tem loco aqui.

sobre o assunto inicial, o problema mesmo é na manopla do freio de mao... a minha soh saiu cortando tudo hehe

brincadeira gustavão.


...o soprador para insulfilme naum pode queimar a manopla original? para aqueles que pretendem retornar ao original para vender o carro, etc...


[]'s

EHEHEHEHe...na verdade é só uma capinha cromadinha com um neon embaixo...=P EHEHEHE da um visu legal e me custou 10 reias...
=D

olhando aquele martelo e alicate lembrei do filme o Albergue....huuhahu.... imagina o Vagnão doidão por causa da ressaca quebrando tudo dentro do celtinha????....aaahuauhahuauha.... zuera ein... ficou mto loko essa manopla.

VOTO SIM para fixar esse topico.

agora só falta um aspiradorzinho nos tapetes


to brincando.. valeu pelas dicas ai.

só uma perguntinha, o que você usou para fixar a nova manopla?? alguma cola ou so rosqueou??? nao fica 'sambando' nao???

abraaaço...

BOAAAA PERGUNTA...

também quero saber como ela fica fixada! A MINHA CHEGA A SEMANA QUE VEMMMMMM

po ... agora to curioso também... como fixou?

Respondendo as perguntas de vcs tres aí...

elas são fixadas por 3 parafusos que tem na base da manopla...com uma chave alen se não me engano o nome....

num tem nada a ver rosquear ou colar...


vc coloca ela na altura certa, centraliza e vai acochando os parafusos de maneira uniforme e pronto....trabalho concluido.

valeuuu

Eu meti a serra na minha.. aoiauHaOIUhaoiuaHaOIUhAOIUhaIouhA

destruí tudo, inclusive a travinha... fiz várias adapt~ções, pois a minha manopla não era para carros com limitador de ré... ficou boa, só pra dar ré que tá uma merda
aoAIUhaoiuaHaOIUhaOIuHA

coitada da manopla..
EHEHHHEhehehEheEHEH
tu destruiu a original e ainda compro uma que num servia.....

=P

intruso mode on kkk brincadeirinha
então:pra instalar a manopla é muito fácil é como o amigo ai em cima explicou,depois quando for se desfazer do carro é so desparafusar e colocar no próximo carro e como vc não destruiu a original é so colocar ela de volta no lugar

Oh rapaz,aqui em casa ta em contrução ta bem sujinho mesmo o celtinha mas hj ja mandei dar um trato

então o tópico é bem útil mesmo né
rapaz imagine só as 6 da manhã eu como não sou nada ansioso,a manopla chegou a tarde na segunda feira e dei uma saida com uns camaradas para assar uma carne pra curar as do fim de semana,na terça quando acordei não deu outra vou rancar a danada agora depois de uns 20 minutos de muita força e nada da danada sair apelei para o alicate e o martelo foram mais 20 minutos e nada,a cervela saiu pelos poros de tanto suor,desisti e corri pro pc e postei essa dúvida,fui pro bar trabalhar
não deu outra quando voltei pra almoçar já tinha a solução para o problema
graças aos amigos do clube
kkk
quase ocupo a página inteira

Valeu henry,vc é um grande irmão
seria um prazer ver um tópico meu sendo fixado
abraços

Opa!

uma pergunta, eu tenho uma manopla shutt, mas os parafuzinhos, acho q espanaram, outro dia tava dirigindo, ai engatei a ré, de repente, a manopla foi parar la no banco de tras hahaha, ja apertei, mas ela acaba soltando novamente?? onde sera q encontro desses parafusos? eu mandei encapar com couro a minha, ficou legalzinha.
desculpa o tamanho da imagem, mas nao sei deixar pekeniniha nao rs

kkk,deve ter sido bem engraçado,imagina só
ontem tava passeando por aqui e acho que não tinha apertado a minha direito e foi folgando aos poucos mas dae foi só apertar direitinho,quanto aos parafusos,xiii...

Galera, qualquer manopla serve p/ o celta ou tem que ser específica por causa da alavanca de ré?

Precisa ver se ela é própria para modelos com limitador da marcha ré sim.

PS: vou mover o tópico para a seção "faça você mesmo", só vou mudar um pouco o título do tópico, ok ?

vixe cara...se ela perdeu a rosca eh dificil.....vai nessas casa de parafusos aí vê se o problema ta no parafusinho ou na rosca da manpla...

ahahauhhauhaa ehhh... meu celta eh 01 / 02 sei naum... mas aqui NAO SAIU NEM FuDEN...

Rapazz..
nem adiantou o secador de Insufilm.... quase derreto a manopla mas ela nem sequer apresentava um " cansaço"
So com a serra e alicate mesmo... a cola tava pior que Pau brasil... Ate mesmo pra tirar os resíduos tava lenha...
Agora jah tow com minha Shutt Eagle na PALLAAA!

Eu voto SIM para este topico ser fixado.Se não fosse vc Vagnão,Eu não teria tido coragem de trocar a minha por uma shutt Vulcan.Tópico simples e funcional.Parabéns.

Galera... me ajuda aê!!!!!!!
eu coloquei a manopla... primeiro tive uma surpresa: a original saia enroscando!
segundo: coloquei a shutt e ela ficou mto alta! parecendo um fiesta!!! é correto colocar ela no topo da alavanca? sem fazer pressão na mola ou tem q descer um pouco? antes eu tinha colocado ela fazendo pressão na mola, mas aí a ré n engatou!
putz.. ajudem ae!

obrigado amigo

Cara, troquei a minha hoje...não levei nem 5 minutos para trocar... Rodei com força e ela girou...ai foi alegria!

O foda foi o limitador de ré, levei 10 min pra arrumar....sendo q umas dessas tentativas a manopla caiu no trilho do banco e deu uma machucada... que merda !

Bom, mas valeu apena... Não tive paciência de tirar fotos do procedimento, mas tirarei de como ficou mais pra frente.

O meu nao precisou de secador, é só fazer força no sentido anti-horário que ela gira!

Abraços a todos do celta clube!

Axo Brabo
askpoakspokpa

Como eu sei se a manopla tem limitador de ré ou não? Eu tava olhando lá no amomeucarro mas não consegui achar essa informação... Eu estou em dúvida entre a Shutt Shark Black e uma redonda cromada, com leds, que não tem marca, por assim dizer...

e ae murilo blz!!!!!!!!!!!!bom nao é o parafusinho q espanou pq eles sao em aço,o q espanou foi a rosca da manopla,qer consertar isso é facil:compra ota heheheheh brincadera. a minha tbm espanou,mas ond pega a rosca é no fim da manopla,o q espanou foi no fim dela e nao no meio e começo,o q eu fiz foi cortar um ferrinho no tamanho q entra no buraco onde vai o parafuso(usei um parafuso fino cortado ou use um prego cortado no tamanhu certo)dae coloco o ´´ferrinho com a manopla encaxada e coloco o parafuso e aperto.ta tudo em ordem e ja faz qase um ano,o bom seria vc colocar fita isolante em torno do ´´ferro´´ de cambio p manopla fik justinha....qalqer duvida manda mp

bom na verdade qalqer uma serve sim,mas é melhor q vc axe uma com o ´´trequinho´´ pro limitador de ré p ser plug and play....ou entao seje o kbça dura q nem eu e faça do meu geito,comprei uma sem o limitador de re,lasquei a faca na manopla origi e meti a serra no cambio p baixar hehehehehe....resultado:muito bom tudo funfanu certim e ainda o cambio ta na altura da coifa....ta show e nota 10 p min mesmo kkkkkk(modesto eu ne?)qalqer duvida manda mp

mas o trékinho da ré num fika agarrado na alavanca??
To perdido aki...

vou instalar a minha hoje ou amanha,=!so que to com medo de nao conseguir montar o limitador de re caso ele solte, mas vo tenta do mesmo jeito kk!se tudo der certo eu posto fotos aqui de como fico!