[color="#FF0000"][/color]Daê pessoal...
conforme comprometido, segue passo-a-passo para colocar o amortecedor no capô....

http://www.youtube.com/watch?v=Q6wGaoJH9WU

espero poder ajudar a todos...

qualquer dúvida, sugestão ou critica estou a disposição.

valews

até a próxima!!!

ALGUM MODERADOR PODERIA MOVER PARA FAÇA VC MESMO....claro...se for merecido....

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Materiais:

1 amortecedor de porta malas (o mais fino possivel) eu usei um da GM
2 parafusos bola...iguais ao do porta malas....usei do celta
2 arroelas de pressão
2 porcas
1 garrafa pet
1 pedaço de pano (usei o tapete da mamãe)
1 furadeira boa ... senão ficará o dia todo furando
3 Brocas para ferro (fina, média e grossa) para não correr o risco de quebrar e fica mais fácil tbém
2 parafusos cabeça chata, parece um “chapeuzinho"
diversas chaves
Equipamentos de segurança...óculos

Obs.: sempre tenha alguém para ajudar, pois o capô é pesado e com uma mão só vc não vai conseguir segurar.

Não me responsabilizo por erros na instalação!!


1º Passo

Coloca a garrafa pet no meio do capô para servir de apoio e colocar o pano na ponta do capô para não correr o risco de quebrar o parabrisa.




2º Passo

Soltar a presilha que segura o cabo e fazer algumas marcas para depois ficar fácil de alinhar o capô e tirar espuma




3º Passo

Depois de ter feito as marcas, agora é hora de soltar os parafusos que seguram o capô



4º Passo

Agora vamos furar a “dobradiça”. Faça o furo entre os furos dos parafusos originais.
Comece com a broca fina e depois vai com as mais grossas. Paciência....



5º Passo
Após ter furado, parafuse a “dobradiça” ao capô usando as marcas para deixar alinhao, agora vamos marcar onde será o furo.



6º Passo

Solte os parafusos novamente, abaixe a dobradiça e coloque os parafusos no lugar original.
Pq isso!? Pq dentro do capô tem uma chapinha de ferro que pode cair quando vc estiver furando. Melhor não correr risco. O Buraco deve ser um pouco maior que a porca, pois ela vai ser encaixada no buraco feito no capô.



7º Passo

Esqueci de registar esse passo...é o furo onde ficará a base do amortecedor.
Vou indicar nessa foto final ...




8º Passo

Vamos fixar os parafusos bola no furo que fizemos ( o do meio), um na dobradiça e outro no paralama.




9º Passo

Parafuse o capô na dobradiça e coloque o amortecedo “plug and play”
Deverá ficar que nem a foro abaixo.




Desculpe o erros de português ....

Valew a todos.... Celta Clube e Vneno MotorSport

Qualquer dúvida estamos aê!!


Paulinho

eu vi o video do YouTube.. mas nao consegui abrir o pdf.. aqui no trampo rapidshare é bloqueado..

hospeda as imagens no images.hack.us ... e posta aqui.. (se nao for mto trampo) hehehe

Opa, vou baixar para ver..

mas de ante-mao parabens...

ano passado postei um topico sobre essa alternativa e foi muito movimentado...e pra quem tinha duvidas e medo de arriscar...

está aí a prova de que he possivel..

valeuu

DIRETO NO FORUM AGORA!!
______


Obrigado!!

Mto bom!!

PARABENS PELO Tutorial!!


Vou encaminhar pra moderação pra mandarem pro faça vc mesmo!

cara q massa
mas esse amortecedor sozinho tem força pra esse capo???

porra.. loka essa ideia!


Parabens!

o serviço parece ter ficado de primeira, so falta eu criar coragem pra fazer isso no meu

nao sou mto bom com esses faça voce mesmo

huahuahuahuahuahuuhahua

parabens pela iniciativa

Mto bom!
Agora soh falta coragem pra furar meu carrinho
kkk

Tem sim ...ele só perde força qdo está uns 20 cm para fechar....veja no video...ele fica parado até uma altura...depois ele "cai"...

valews

_________________________


Tbém fiquei caberero de furar....mas...depois jjá era...só tomar cuidado....

boa sorte...qq coisa estamo aê!!!

valews

Parabéns pela iniciativa e pelo serviço bem feito, isso deveria vir de fabrica pela tamanha utilidade.

EXCELENTE Tutorial!!! Parabens pela montagem!!!

é cara, isso é bem útil mesmo
meus parabens

MUITO bom... vou pedir pros moderadores moverem pro faça vc mesmo... e já to baixando o PDF


Tah ae o link no CC pra quem não consegue baixar do rapidshare.

http://www.celtaclube.com.br/downloads/amo...dor_no_cap_.pdf

Cara. surgiu uma dúvida... o parafuso bola eu prendo no furo q fiz na "dobradiça", ali no meio, ou no terceiro furo?

Essa foto me deixou com dúvida....

Ops....falha nossa...no do meio....no furo que vc fez!!!!

vou corrigir!!


desculpe...

ateh

Show de bola.. aproveita e já muda o link do rapidshare lá emcima pelo do celta clube q postei aí pra galera. e parabéns pelo tutorial. só quero ver se acho as peças todas por aqui heheehehe

E só um amortecedor desses guenta o peso de boa?? Será que ele não vai cansar fácil??
mas que a idéia foi ótima aa isso foi sim... flw te+

Minha duvida também foi logo se esse amortecedor seguraria, mas vou ver o video e conferir como fica.
Pelo visto é possível sim. E existe agora uma problabilidade grande deste acessório estar no meu caro! auheauehaue

Muito bom!

Movendo para faã voce mesmo, mto bala o tuto, parabens!!!

acho que vai cansar tão rapido assim....pois vc não abre e fecha direto...deve aguentar um bom tempo....

Ah uma dica....evite pegar amortecedores muito curto....eu coloquei um de bmw...dae fiu ver que ele era mais grosso para compensar o tamanho...


valews pelos elogios, dicas, criticas e sugetões......

qq dúvida estou aí`!!!!!!


valews

muito bom....
parabens.......

Você usou q amortecedor da GM cara? tipo do corsa, celta, da tampa traseira, tem algum código dele?

certezaaaaaaaaaa que assim que eu chegar de viagem eu vou fazer isso.. CERTEZAAAAAAAAA.. muitoooo lokoooo

Poxa, trabalho muito bem feito!!
Mas qual amortecedor usou??

Será que esse da tampa da mala do celta cabe?

Aonde arrumo aquele parafuso em formato de bola?

Fala as peças que usou aí pra gente comprar!

Abraço!

dae pessoas...

usei amortecedor igual do porta malas.... comprei em um ferro velho...lembrando...o parafuso bola que ser pequeno...~testei uns da fiat...ficaram grandes.....usa igual o do porta malas....

qq dúvida...estou ai

valews

custo total da obra?????

$$$$$$$$

opa...

R$ 15 - amortecedor
R$ 5 - Kit parafusos (parafuso, arroela e porca)
_______

R$ 20 Total da brincadeira



valews

Nice Job!
muito boa ideia!
so falta uma coisa...


coragem pra fazer =D

Vale a pena comprar o amortecedor novo?? tipo numa mercadocar da vida?

depende do estado do usado...o que eu comprei, estava zerado.

tem no mercadolivre

http://lista.mercadolivre.com.br/amorteced...E_DisplayType_G

depende de cada caso neh!?!

valews

Então perguntei mais, pq tenho receio de comprar e depois de abrir o capo 5x ele não aguentar mais...

Ah..mais uma dica...se for comprar usado.... tente força o amortecedor no chão....vai ter que fazer muita força.....se abaixar muito fácil, pegue outro....+ um detalhes, se ele estiver bom...ele vai estar como se estivesse aberto...esticado... ele não pode estar pela metade e nem fehcado.


espero ajudar....


valews

Pts caraa,, mto showw... isso devia vir de fábrica mesmo !!

mto bom o tutoriaal
parabéns brotheer !!

Fala Paulo!

Beleza?

Mas você comprou amortecedor do celta mesmo ou BMW?

Outra dúvida: você mostrou bem detalhado o furo na haste que segura o capô, e o outro furo no paralamas? Qual distância tenho que deixar? Pergunto isso pois se a galera usar um amortecedor diferente, pode ser que a distância mude, né??

Outra coisa: se eu deixar os parafusos originais no capô, é perigoso pegar o amortecedor neles? Por isso você indica trocá-los? Não tem como prender a base do amortecedor naquela chapinha de metal que tem uma pequena braçadeira de plástico que segura a vareta? Tive essa idéia, daí fiquei pensando se daria certo!

Valews cara!

Parabéns!

Leonardo Martins

Vamos lá....

usei amortecedor de celta!!!

Primeiro vc fixa no capo para pode medir onde vai ficar a base...
acho que não dá para colocar na base da vareta...pq vai ficar na diagonal....teria que testar....
eu coloquei inde fica aquele parafusos que seguram o paralama...


valew.....vou tirar umas fotos novas...


valew

Beleza! E quanto aos parafusos originais do paralama? Terei que retirá-los ou posso colocar o amortecedor com eles sem perigo de pegar? Aguardo as fotos!

Abraços!

vc vai substituir oa originais por parafusos de cabeca redonda... ou deixe sem....



duvidas?! tamso aê!!!!


valews

Mas não posso deixar os parafusos originais? Não queria mecher com eles!
Não posso???

Abraço!

corre o risco de pegar no amortecedor.....faça um teste....mas cuidado....valews....eu tirei...não deu problema nenhum!!!

valews

Parabéns pelo tutorial, certeza que vou fazer também.

Quero saber uma coisa, eu pretendo colocar nos dois lados... pela tua experiência, será que vai ficar com muita pressão?

Outra pergunta, o amortecedor fica todo aberto ao abrir o capô ou fica forçando continuamente?

Vlw.

Fica aberto 99% ....cara..acho que vai ficar pesado para fechar....não vejo necessidade...acho q um é o ideal....
caso coloque 2 ...ache... uns amortecedores mais fracos...só não sei qual....heheh

ah...mais um detalhe......se colocar + 1 ...vai ter que tirar para colocar a bateria....eu acho....nada demais....mas!!!

valew

qq dúvida...estamos aê!!

ateh

Vou usar apenas 1 também... hoje vi um vectra gt e tem só de um lado também...

cara, naum seria interessante passar alguma coisa nesses furos q vc fez?? pra evitar corrozão???[font="Arial Black"][/font]

PAuloooo tira umas fotos bem de perto dele ja pronto. na foto que voce mostra o parafuso bola preso na dobradiça, ele ta preso por um parafuso que fiquei meio confuso, com isso se voce por umas fotos aiii tanto dele pronto como do parafuso bola ja preso na dobradiça sendo a dobradiça solta do capo, se nao for pedir de mais

Não sei se foi minha vista...

mas pelo video, tem-se a impressão de que o capô está meio torto, devido a pressão feita de um lado apenas...

Creio que 2 amorteceedores equilibrasse mais esse contraste....

talvez a longo prazo seu capô acabe ficando empenado...

Como relatei antes...eu já havia aberto uma discussão sobre esse assunto...e isso de impenar foi me passado pelas minhas fontes de pesquisa....

e me foi dado a dica de usar 2 amortecedores remanufaturados que mandariam menos pressão

http://www.celtaclube.com.br/forum/index.p...%9A%C3%82%C2%B4

esse era meu tópico sobre o assunto...

e na pagina 3 dele...tem o tutorial do pessoal do corsa clube, que incluisve eh muio parecido com o seu

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Outro Tuto...Agora do astra clube:

Esse Tutorial foi retirado do Astra Clube, então eles tem todos os meritos pela postagem do mesmo.

om galera, é isso ae...consegui colocar os amoretecedores no capo! hehe...as fotos nao estao muito boas, mas espero q de certo este how to!!
Material Usado:
4 parfusos reguladores de farol do Escort 98 (8mm)
4 porcas 8 mm
4 arruelas 8mm
2 amortecedores da tampa traseira do Astra mesmo
2 suportes em aço (o mais dificil de ser achado/adaptado) - eu arrumei os 2 de um suporte para pendurar redes!hehe...O importante é arrumar um q tenha o formato em "L", de forma q se encaixe no parafuso superior do capo e q sua outra extremidade fique voltada pra parte de dentro do capo (foto)
Sequencia:
1 - pegue 2 dos parafusos e corte ate metade da rosca (estes 2 irao nos paralamas)
2 - pegue os outros 2 e corte pra fora praticamente a rosca toda, deixando somente a cabeça deles e uns 3mm da rosca
3 - com os 2 parafusos em q vc cortou praticamente tudo, solde no suporte, de forma q a cabeça redonda fique apontada pro lado do paralama, nao do motor, para q o amortecedor se encaixe nela

4 - retire o parafuso em ambos os pralamas (foto), para q o amortecedor nao encoste neles

5 - com os outros 2 parafusos, encaixe-os utilizando as porcas e as arruelas, deixando somente a ponta redonda ( o minimo possivel, para q o amortecedor nao pegue no capo).Para isso, retire os parafusos originais e substitua-os pelos parafusos de cabeça redonda (foto)

Ok, agora é só montar e seu astra vai ficar com este visual:


PS:
1 - Na primeira vez em q montei, fiz alguns ajustes, tais como a altura dos parafusos fixados no paralama e o aumento do angulo entre o parafuso e o amortecedor (lixando um pouco o plastico do amortecedor)
2 - No lado do motorista, caso vc queira colocar 2 amortecedores como eu fiz, tive q deslocar o reservatorio de agua do radiador (retirando a travinha metalica q segura ele), para fixar o parafuso no paralama.
Bom, espero ter ajudado e espero ainda mais q vcs tenham entendido!
Abraço a Todos!

realmente ele está meio deslinhado..mas não pelo amortecedor....foi por causa de uma batida!!!! deram uma encostada nele!! hehehhe....

valews....muito show do astra......

Ele realmente vai entortar se vc abaixar ele pelo lado que nao te amortecedor.....normalmente q nao corre risco.


valews

Opa.. vai mais uma dica... o amortecedor da tampa traseira do Palio tem o mesmo tamanho q o do celta e é mais fino.. além de exercer a mesma força 360N (se não me engano essa é a força) então se quiserem mais uma alternativa aí está...

Fui atrás sexta de amortecedor, mas naum achei usado, só novo, novo esse do palio queriam 37 reais.. mas continuar na caça de um mais barato

minha duvida


essa porca....vai ali no capo certo?

o furo que tenho que fazer no capo..é do tamanho dessa porca né?pois preciso passar pela pra dentro do capo

certo?

Gringo é gringo, não adianta... hahahhaa...

Abre essa mão aí....

Qual é o ano do Palio? É o G3?