Retire o Pezinho do lado do motorista:
Vc vai se deparar com 2 soquetes grandes com 1184 fios de diversas cores cada.. No Soquete Preto vai ter um fio TOTALMENTE VERDE:
( Fotos Eduardo 1.4: http://www.celtaclube.com.br/forum/index.p...c=12580&hl= )
[2] SE VC QUER INSTALAR UM CONTAGIROS DAQUELES EXTERNOS E SEU CELTA(MPFI) NÃO TEM FIO VERDE
Bom.. Sei que já tem Uns Cem tópicos falando sobre isso no forum..
Mas a galera se confunde com a grande quantidade de informações que existem..
Algumas corretas e algumas não, e a instalação de um Simples Conta-Giros se torna Impossível
e tem gente que até sabe os esquemas.. mas não sabe de onde tirar os fios.. (como eu até esses dias)
Então ontem de tardezinha.. estava aqui por casa e como estou fazendo um Curso de eletônica no Senai..
Tinha uns diodos guardados na minha maleta. Lembrando dos esquemas que ja tinha visto aqui no forum..
Abri o Capô e comecei a Fussar...
Materiais:
- Conta-Giros(externo.. ou seja aquele que é instalado na coluna ou na saida de ar.. fora do Painel Original) ***
- 2 Diodos (Inscrição que tinha nos Meus: IN5408 HG)
- Fita Isolante
- Alguns metros de fio(tipo akele do Remote do som) .. Suficiente pra sair do motor e chegar até o painel.. ou onde for instalado o CG
- Multímetro.. ou chave teste(pra identificar o que é Positivo, negativo.. e o tal do Pos-chave)
- Chave Philips.. Alicate de corte.. Soldador Etc...
** Pegue o Conta-Giros e Identifique sua Fiação... Deve ter:
- 2 fios Pretos (1 fio Negativo do CG e outro da Luz do CG)
- 2 fios Vermelhos (1 Positivo e outro da Luz)
- 1 fio Verde... Que eé o Capetinha.. (6)
Vamos à Pratica
1º passo - Faça a Passagem dos Fios pretos e vermelhos pelo painel:
- Os 2 fios pretos vão em algum fio Negativo que tiver por Perto, ou mesmo na Lataria.
- Os 2 Fios Vermelhos Podem Ser instalados Juntos ou separado(ja explico *).
O Fio vermelho do Conta-Giros deve ser instalado no Pós-Chave. Que é o Fio que passa Corrente só depois que a chave é Girada.Use o Multimetro ou Chave teste para achar esse Fio.. Abra essa Peça que encobre os Fios da Ignição e tals.. olhando de frente vc vai ver o Esquema da chave.. o fio Deve ser o Bem debaixo (no meu caso era um Fio Preto).. o que fica com a parte metálica do terminal aparente ...
*Por Que os Fios Vermelhos podem ser instalados Separadamente ?
Pois se voce quiser.. vc pode ligar o Fio Vermelho da Luz do Cg junto com o Positivo da Luz do painel.. dai quando voce estiver com a chave desligada.. mas com os farois ligados. neon interno e tal.. o Painel fica aceso e o CG também.. e de dia.. com os farois apagados.. o Cg fica apagado também.. se ligar no pós-chave ele fica ligado sempre que a chave esteja ligada
Sacam ??2º - Ligação do Fio Verde do Conta-Giros
Esse eh o danadinho..Os celtas mais antigos(Mpfi's, 2001, 2002 ...) não possuem um fio verde que vem do compartimento do motor como os mais novos(VHC ... ) Se voce tiver um 2002(-) .. e for teimoso ou Tiver celta Vhc e quiser dar uma olhada se tem ou não esse fio, ele fica Atrás Do Pezinho do auto-falante aqui do lado do motorista.. tem dois soquetes grandes ali embaixo com uns 500 fios +-.. e esse fio deve ser um fio Verde Limão..
Se vc achar esse fio, é só voce pegar o fio verde do conta-giros e Ligá-lo Nele com o Cg na posição 4 cilindros(se seu celta for equipado com motor 4 cilindros hehehe.. e PARABÉNS ... seu conta-giros estará Pronto, funcionando Bunitinho !
Se não tiver esse fiadaput* desse fio verde mesmo.. "o buraco é mais embaixo" haha..
- Partindo do Esquema a seguir...
- Encontramos O tal Soquete de onde temos que tirar os fios...
- Do Soquete devemos Tirar o "c" e o "a" e passar pelos Diodos
- Emendamos os dois pedaços de fio naqueles dois fios.. chegando um fio em cada diodo.. e depois do diodo se junta em um só...Fica assim:
O fio que sobra é o nosso mais novo fio verde e é só Ligar ele no Verde do CG... com o CG ligado para 4 Cilindros... pronto, agora ele está funcionando
Vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=97sjUYv0Yr8
DICAS:
- Use o Multimetro.. mesmo que vc tenha certeza de que é aquele fio que vc deve usar.. é melhor Prevenir do que Remediar
- Se Puder, Faça todas as Emendas necessárias com Solda.. e Isole tudo Muito bem
- Se não Funcionar.. Amarre Rojões no Conta-giros, acenda os dois Rapidinho e corra para um lugar onde vc não fique exposto aos efeitos da explosão.. mas que dê para ver o Incendio... haha
[3] SE VC QUER INSTALAR UM PAINEL ORIGINAL COM CONTAGIROS NO CELTA MPFI(SEM FIO VERDE):
OLHA ISSO: http://www.celtaclube.com.br/forum/index.p...c=12580&hl=
OLHA ISSO: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-967...obina-dupla-_JM
Para Instalação do Painel com Conta-Giros Original.. é Necessário um outro esquema... que o EPH2 me passou :
Como vcs podem ler ai.. dependendo do caso, o procedimento pode mudar..
QUOTE(eph2 @ May 12 2008, 12:53 PM) 
Nada cara... o esquema é o mesmo deste q vc postou, ligação de fios, conversor e painel.
A única coisa q muda é o conversor de pulsos q o ideal é usar este (mas nem sempre funciona, alguns painéis -mesmo originais-, só funcionam com o esquema dos diodos):
Essa programação q vc falou não é sempre necessária.. depende do painel. se você comprar um painel usado é quase certo q não precise da programação.. se comprar um painel novo TALVEZ tenha q fazer essa programação.. eu fiz ela numa loja especializada em painéis... mas dizem q seguindo essas opções da imagem abaixo, ele funciona tb. (até agora ninguém testou para se ter certeza)
A única coisa q muda é o conversor de pulsos q o ideal é usar este (mas nem sempre funciona, alguns painéis -mesmo originais-, só funcionam com o esquema dos diodos):
Essa programação q vc falou não é sempre necessária.. depende do painel. se você comprar um painel usado é quase certo q não precise da programação.. se comprar um painel novo TALVEZ tenha q fazer essa programação.. eu fiz ela numa loja especializada em painéis... mas dizem q seguindo essas opções da imagem abaixo, ele funciona tb. (até agora ninguém testou para se ter certeza)
Valeuu Airton
É isso ai... Espero ter ajudado.. se tiver alguma observação sobre tópico me fala que eu arrumo
Dúvidas ? Posta aiii ! MP ! Ou msn: cocaebom@msn.com
,enfim instalei do na bobina com apenas um fio e o CG funciona,porem com mil giros a menos ahauehauehahee,mas agora vc passou qual o valor dos diodos a serem usados e vou meter a mao na massa de novo....rezem por min galera 
Valeu !
mudando para 2 cilindros funfa certo?o meu tem 2,4 e se nao me engano 6 ou 8 cilindros,mudei para todos e a mesma coisa.sempre mil giros a menos
engano seu meu caro!!!!!
