Bom eh meu primeiro tópico aqui e em qualquer outro fórum entaum naum sei se vai ficar bom....


Essa eh uma maneira simples de deixar as lanternas totalmente Fumes, sem complicações com as autoridades pois as luzes acendem nas suas cores originais..

Bom Vou aproveitar algumas fotos aki do fórum que foram tiradas por outras pessoas para montar o passo a passo...

O material necessário eh:
- Lixa d'água 1000 ou 1200

- Verniz Vitral Preto



- Verniz PU automotivo


- Catalisador (Endurecedor)


- Compressor de ar com pistola de pintura


- Thinner (para diluir o verniz e limpar a pistola, vulgo solvente)


Mãos a obra:

1º Passo: Retire a lanterna:
Obs. peço desculpas por naum ter fotos de todo procedimento, vou utilizar umas fotos do usuario " BLACK" para ilustrar os procedimentos...
Retire as porcas dos parafusos



Agora desconecte o plug:



Agora é só empurrar com uma mão e com a outra mão segurar a lanterna para naum cair:


2º Passo: Lixe a lanterna

lixe as lanternas com a lixa 1200 ou 1500 (de preferência) e água, até retirar o brilho da lanterna (esse procedimento não vai estragar a lanterna, é só pra preparar a superficie para receber a pintura)...
Após ter lixado limpe bem a lanterna com um pano limpo, seco e sem gordura...


3º Passo: Pinte com VERNIZ VITRAL
Agora pinte as lanternas. O verniz vitral já vem na consitencia ideal para pintar, podendo ser colocado diretamente na pistola e ir pintando (mas se você perceber que ele está muito grosso, dilua com tinner)...

Passe umas três camadas pra ficar um resultado bom sem comprometer a luminosidade da lanterna(vai do gosto de cada um, quanto mais camadas mais escuro fica)

Vá aplicando em camadas finas para não correr o risco de escorrer a tinta. Espere uns 5 minutos entre as demãos...

4º Passo: Aplique o verniz PU

Após ter pintado com o verniz vitral pinte elas com o verniz automotivo, passe três demãos.

Este verniz é para proteger do sol (pois o verniz vitral desbota se exposto ao sol) e também de dar brilho a lanterna...
Use o verniz de melhor qualidade disponível na loja que for comprar, pois é o mais importante pq eh ele quem vai garantir q o verniz vitral naum desbote por anos...

Bom após isto espere secar (no sol) e longe de árvores, poeira, insetos para evitar que estrague a pintura...


5º Passo monte as lanternas


Espere uns 10 dias para garantir, e após isso lanterna jah pode ser encerada como a lataria normal


Bom eh isso pessoal... eu aconselho naum passar muito verniz vitral pq se naum a luz do ré vai ficar meio rosado...
O verniz vitral eh facilmente encontrado em livrarias...



Atualizando:

Iaii garelaa, ateh q enfim parou de chover aki no RS, entaum aproveitei pra fazer logo meu verniz vitral nas lanternas...

Eu passei três mãos de verniz Vitral preto e três mãos de Verniz automotivo...
Deu bem certinho o frasco de verniz vitral inteirinho....
Segue as fotos do resultado:
Digão o que acharam...


As sinaleiras após pintadas









Instalando













Sinaleira com a luz ligada:









Sinaleira com Luz ligado a uma distancia de 20 metros





Sinaleira com Pisca ligado








Sinaleira com Luz de ré ligada




Sinaleira com Luz de ré ligada a uma distância de 15 metros







Sinaleira com Luz de ré, pisca e lanterna ligada



Sinaleira com Luz de ré, pisca e lanterna ligada à 20 metros





Sinaleira com todas as luzes desligadas






E por fim: sinaleira com Luz de Freio ligada e meu Pai pisando no freio...hehe







Vlw pessoal, tai pra quem tinha duvidasss



Agradecimento aos usuarios: BLACK pelas fotos da lanterna
felipe_reus; cElSoOo e gustavo25 que me ajudaraum a colocar as fotos no tópico...

Tenho lá minhas dúvidas se não da complicação com os homi hein...

eu tbem... pelo que eu sei tem que piscar / acender na cor certa.... como diz o CTB...

bah fico bem bonito mesmo.. brilhoso bagarai..
vou fazer isso nas minhas originais.. hahaha

os cops podem multar por que a luz fica mais fraca.... ou seja vc esta impedindo que os 21w da luz do freio sejam vistos por outros motoristas ou algo assim

eles sempre vão encher o saco, mas vamo levando

Otimo tutorial pra quem tem pratica com pintura né...

e pra kem tem compressor tbm.. kkkki

Bem legal, mas ficou muito escura na minha opinião, mas gosto é gosto...

Parabéns pelo Tuto.

movido para faça voce mesmo!

1) Vc até pode pintar, mas mais leve. Está muito carregado no preto.
No escuro, até passa, mas durante o sol o motorista de trás mal verá sua luz. Assim, aumento muito o risco por batidas traseiras e sim, pode dar problema com policia sim. Vc teve sorte.

2) O verniz Wanda está longe de ser o melhor verniz. Tive a oportunidade de conhecer a fábrica Wanda e Sherwin-Wiliams, e tem uns 3 anos que não aceito mais nenhum produto Wanda. Não que seja ruim, mas existem melhores.

3) Vc deve destacar a precisão na catálise. Catalizador a mais ou a menos darão problemas. Não necesariamente em 1 ano, mas nuns 3 ou quatro as coisas serão diferentes (ainda mais com a calorimetria que a lampada emite)

4) NUNCA, mas nunca, se deve encerar com menos de 30 dias, mesmo com ceras isentas de silicone. Até mesmo dentro da Wanda isto é recomendado. Todos os solventes levam NO MINIMO 15 dias para se evaporarem. Se deixar a peça pintada num sol forte, vc chega a sentir o cheiro dos produtos, mesmo estando seco ao toque.


Em questão de gosto (cada um tem o seu), eu não gosto dela toda pintada. Prefiro fazer só o pisca e ré, e o restante com verniz incolor mesmo.

Concerteza naum vai passar os 21w da Lâmpada... Por isso que quanto mais demãos for aplicada menos vai iluminar, com 3 demãos é o ideal, a luminosidade quase num eh alterada... dai vai do gosto de cada um... se quer bem escuro pode se encomodar mas se quer fume como a original do celta eh soh aplicar pouco vitral... no meu caso eu apliquei 5 demãos...

Mas quando a lanterna está toda vermelha e pisamos no freio o q acontece eh q o lugar do freio vai fikar com um vermelho mais intenso e brilhante...

Já quando estamos com a lanterna fume ela fica toda preta e quando freiamos a área do freio vai ficar vermelha enquanto o restante da lanterna esta todo preto.... Desse modo destaca o vermelho dando a impressão de ser mais forte que antes...

Quando eu decidi fazer no meu carro antigo eu tmbm fikei com medo, e dai eu fiz primeiro nas setas laterais... Dai como eu vi q naum tinha prblema eu fiz nas lanternas...

Aqui na minha cidade tem vários carros com isso, soh q o pessoal naum passa o verniz PU por cima di fika opaco, sem brilho e questão de 1 ano jah está desbotando...

Jah em relação a esperiencia eu tmbm naum tenho naum o verniz vitral eu aprendi a aplicar nas minhas setas e jah o verniz automotivo foi meu pai quem aplicou pra mim...
o compressor que eh o mais complicado, no meu caso eu consegui emprestado com meu tio...

vlw pelos coments garela...

Pois eh, eu naum entendo muito de marca de verniz naum... quem era chapeador eh meu pai (agora naum eh mais)...

No meu antigo carro foi ele quem comprou o verniz, jah este da WANDA eu fui comprar hoje e como meu pai está viajando fui sozinho, dai cheguei lah na loja e pedi o melhor verniz q eles tinaum para proteger do sol... e me deraum esse e eu vim embora bem facero...

jah no caso de encerar, eu encerei após dois dias e naum tive problemas... encerar eh um processo simples em q naum eh aplicado força... jah o polimento sim eh mais complicado...no começo do ano daterão nesse meu antigo carro e como eu tinha seguro eu acionei e lah na oficina credencia da bradesco eles trocaraum paralama, parachoque e pintaraum a lateral inteira do carro pq era metalico e 5 dias após a pintura eles jah realizaraum o polimento completo com politriz e tudo e naum teve problema algum....

Eu esqueci de explicar o motivo.... foi mal.

A questão, não é a força aplicada. O manuseio pode ser normal.
O problema, é que a cera "entope" os microporos do verniz, na camada superior, não deixando o restante do material respirar. Daí os possiveis pepinos que possam surgir e o verniz vir a ter a famosa aparencia "casca de laranja".
Não que seja certeza que va dar problema, mas não custa evitar aborrecimentos e retrabalho.

Quando se trata de lataria, pode ser usado um painel de secagem de infra-vermelho. Ele ai fazer com que a lata se aqueça e venha secando o material de dentro pra fora. Mas se tratando de lanterna, para-choques, e demais peças que não seja de lata, este equipamento não pode ser usado. E lógico..... ninguém tem um painel desses guardado em casa.

Quanto ao verniz, é como eu disse. Não que seja ruim, mas existem melhores. É bem provavel que a loja seja credenciada Wanda.
E tbém vai a questão de acerto de cada um..... tem gente que gosta e não troca por nada. Eu acho ele muito líquido, facil de escorrer, e requer mais demãos que outros concorrentes.

Ah entendi... dai vai ficar tipo aqueles pés de galinhas que a gente ve nos carro que ficaum espostos por muito tempo ao sol sem proteção...

pois eh eu naum entendo de marca naum... isso jah eh pra quem tem experiencia... e eu so soh metido a aprende...hehehe
como vc tem a empresa de estética automotiva, vc pode comparar marcas e chegar a uma conclusão de qual a melhor marca para o seu serviço...

valew pelas dicas LALO...

ah me ajude a tirar uma duvida: as lanterna tem as lampadas halogeneas q esquentas muito qndo ligadas, logo esse processo naum iria agilizar o processo de secagem, pois de dia pega sol e seca de fora pra dentro e de noite tem a lampada q esquenta e seca de dentro pra fora... hehehe eh soh uma idéia naum sei se na pratica chega a dar alguma alteração...

abraço

Bem brilhante hein!

eh sera q nao da pra fazer na bombinha de veneno igual tem num otro post nao?
vo faze ou assim ou vermelho mais se fo assim vo faze mais claro e soh na seta e re!
abraços

axo q o vitral dah agora o verniz automotivo axo q vai fica bem aspero e dai vc vai ter q esperar secar por um mês +ou- e dai lixar com lixa 1600 para emparelhar e deixar lisinho e depois polir com massa de polir nº1 ou 2º (a mais fina das duas...naum me lembro qual eh a mais fina) e após encerar...

se vc faz mto forte como eu fiz o ré ficah rosa e ilumina pouko, jah as setas continaum laranjas...

axo q pro celta ficaria legal um fume bem de leve...

Axo q quando eu for fazer no meu eu vou fazer uma mistura do meu post com o do BLACK...
Tipo vou proteger os luugares das luzes assim como ele fez com papel contate (soh q vo usa fita crepe p/ naum solta cola) e dai eu pinto com o vitral bem forte... dai depois eu retiro a fita crepe e dou soh uma fumaceado com o vitral aonde fika as luzes e passo verviz automotivo em toda ela... dai fika com as extremidades bem fume as região de iluminação fika bem claro... e a lanterna vai fikar brilante como original ou ateh mais...
Axo q fika legal...
Se der eu faço nesse finds e posto as fotos p vcs ter uma idéia...

abraços

O calor vai agilizar sim, por isso ja baixei p 15 dias. Qdo faço serviço, ja reagendo o polimento da peça para 30 dias depois.
Tanto esquenta, que vc pode notar nos Astras, como a divisão de pisca com a ré, quase sempre é partida, por causa do calor.
O mesmo acontece com os farois do celta G1, que o cromo do refletor não aguenta o calor das lampadas.
Mas tbém é só cera.... não tem nenhuma busca enlouquecida pra encerar a lanterna. Ela não vai mudar em ficar sem cera.

Não tenho a foto neste comp pra mandar agora.
Da uma olhada no orkut, na última pág tem a lanterna de um logus que eu fiz sem usar vitral. Foi feito as bordas pretas (como nos antigos gol GTI), escurecido pisca e ré (que eram originais laranja e branco), e envernizado total.

Mais uma dica......

Se forem fazer, façam as duas lanternas juntas, uma do lado da outra e apliquem sempre na mesma passada, pra não ter risco de dar tonalidade diferentes nas duas lanternas. Alguns segundos mais lento ou mais rápido, ja vai interferir na quantidade de material que a pistola está jogando na peça.

O orkut vc acha como Premier Estética Automotiva,
Tem alguma coisa de celta la tbém.

Opaaa mestre show de bola heim.
Excelente tutorial mesmo, precisando tamo aee pra ajudar abraçoo

bom lalo, essa parte de estar preto vai de gosto neh cara.. cada um faz como gosta.. eu por exemplo soh faco lanterna por camadas... e fica com um resultado bem bacana;;;;
verniz pra mim soh ppg ou lazurril 8.500

cara em relacao a catalizar na embalagem mostra e dependendo da marca varia a qntde

em relacao a encerar nao concordo com vc nao lalo.. pelo seguinte... tinta e verniz tem um tempo especifico de secagem apos 1 semana eh o prazo q costumo polir e apos encerar.. pois normalmente 72hs jah seca bem a tinta/verniz mas se fizer apos 45 dias o polimento realmente fica melhor o resultado pois "keimou mais" a pintura..

Naum muda nada mesmo naum, porem eu passava a cera sempre q encerava o carro pra ajudar na proteção contra o sol e assim naum desbotar pois como nunka tinha feito tinha medo de desbotar...
Mas axo q soh o verniz jah faz essa proteção...





Bah fikou mto bom a lanterna do logus tmbm...

tavah olhando as outras fotos... serviço de qualidade hem... meus parabens...

e essa de fazer as duas lanternas junto na mesma passada eh importante tinha esquecido disso...

Vlw

Obrigado cElsoOo

abraço

Como eu faço questão de deixar bem claro, sempre, cada um tem seu gosto.
Eu prefiro obedecer aos técnicos e quimicos especializados. Graças a isto, tenho orgulho de dizer que tive apenas 3 retornos em 5 anos.
Mas enfim.... se todos tivessem a mesma técnica, não haveria concorrencia.

Aproveitando esse topico, pra deixar a sinaleira um pouco mais escura que os fumes originais de fabrica, tipo o gol power por exemplo, quantas demaos precisa aplicas? e pra ficar assim nesse aspecto bem espelhado, quanto mais demaos de verniz mais brilho?
valeu rapaziada!
abraço

Caraca, tá muito preto isso. Quando vc freia dá para, pelo menos, ver a luz vermelha?

com ctz tem q obedecer os tecnicos... eu obedeco oq fala na embalagem.. pq se nao fosse o correto a empresa q fabrica nao colocaria e fora q eles tem todo um estudo de anos ai pra afirmar o tempo e as condicoes para secagem/ polimento.. pois se algo der errado com as especificacoes que eles mesmo passaram a culpa se torna deles eh claro..

concorrencia qndu sadia eh bom para todos.. tbm me orgulho pelos servicos q presto a galera do celta clube.. e o melhor eh os proprios clientes trazendo mais clientes e tambem voltando para fazer mais coisas com vc.. isso mostra q seu trabalho esta valendo a pena e ficando com qualidade e tbm mostra q esta fazendo o correto sem kerer levar vantagem cobrando preços abusivos,,, e claro mantendo a qualidade e honestidade...

Por incrivel que pareça ilumina a cor certinha da sinaleira... vermelho no vermelho, laranja no laranja... soh o ré q fikah meio rosa...
Infelizmente eu naum tirei nenhuma foto do carro com a luz ligada e agora jah vendi o parango...

Em relação as demão naum dah pra ser mto preciso na cor q vai ficar pois vai depender muito da pressão e regulagem da pistola... mas vai no olho, conforme vai pintando vc vai vendo como que ficah e decide a hora de parar...

O verniz foi aplicado três demãos, mas o que vai dar o brilho eh a forma de passar o verniz, pq eu tava passando o verniz e dai naum tavah dando brilho e meu pai pegou a pistola e deu uma passada e jah ficou brilhosso.. diz ele que tem q tem q abrir bem o leque da pistola... Nessa parte axo q o LALO e o DUU!!! podem te dar um auxilho pq eu naum manjo muito naum...

Será que com tinta rosa fica bom!?!? hehe

Vou experimentar!!

Tem a foto de um celta aki do clube que fez...

http://img396.imageshack.us/img396/8182/dsc00938bw5.jpg

Mas logo eu posto as minha fotos qndo eu fizer...

talvez amanha se parar de chover aki....

Pensei em fazer isso, ja que tinha o outro topico(que ateh o cara fez com aqlas "bombas" de veneno detefon ou algo do tipo) que se falava em o verniz sair depois de um tempo soh que não se falou no outro verniz que sugeriram nesse...porem...aqui se fala em lixar as lanternas, e eu tenho medo de lixar qqr coisa q seja pq eu sou um desastre em trabalho manual, ai se algo da errado eu fico com as lanternas lixadas só...eh um problema

Cara, não tem erro. A lixa é beeeemmmm fininha, e não vai riscar o acrílico. Ela só serve para "ativar" a superfície, ou seja, tirar qquer tipo de resíduo ou proteção que a peça tenha, preparando-a para receber o material aplicado.

Mas se vc é um desastre, se cuide pra não derrubar....hahahahahahaha

alguem tem foto de lanterna traseira fume para o meu?????

vo tenta fazer... mas tdo preto eu nao curto nao...

só vo pinta aonde num tampa nem luz e nem refletor...

mto bom o tuto.. parabens...

Muito bonito mesmo, mas nem tenho coragem de lixar as lanternas rsss

Acabei de muda de ideia...

vo tenta dexa levemente fume... tipo os originais... sera q fica bom??

e mesmo sendo pouco, tenho q lixa? e q lixa q vcs recomendam?? lixa dagua??

vlw.. abraços...

CARA TEM UMA MANEIRA MAI FÁCIL E NÃO DÁ PROBLEMA, É O SEGUINTE:
200 ML DE TINTA AUTOMOTIVA PRETO CADILAC
200 ML DE VERNIZ AUTOMOTIVO BI- COMPONENTE
DESMONTE AS LANTERNAS, E APLIQUE O PRETO COM UM COMPRESSOR, TOME CUIDADO PARA NÃO ESCURECER DEMAIS, POIS É VC QUE DETERMINA A INTENSIDADE DA COR, FAÇA ISSO NAS DUAS LANTERNAS, LOGO EM SEGUIDA APLIQUE O VERNIZ, ESPERE SECAR +OU- 2HS E É SÓ MONTAR.
FICA PARECENDO ORIGINAL DE FÁBRICA, FIZ NO MEU JÁ FAZ 3 ANOS E ESTÁ ZERADA, POIS FICA COM A MESMA PROTEÇÃO DA PINTURA DO CARRO E NÃO FICA PRETA.

Eu faço ainda diferente:

Tem que lixar sim, comuma lixa 1.500 d´agua. Qdo lixa, vc retira qquer impureza, o que chamamos de "ativar" a superficie a ser pintada.

Eu não uso fitral.

Eu preparo o verniz (verniz+catalizador). Depois disso, coloco algumas gotas de preto liso (não metálico) NO VERNIZ. Ou seja, estou "sujando" o verniz com tinta poliester preta.
O que vai definir o grau do fumê são as quantidades de demãos aplicadas. Qto mais demãos, mais escuro vai ficar.

Pode ser o preto cadilac, preto listz, preto ebony, enfim.... qquer preto.

Axo que fica legal sim...
Dah uma olha nesse Corolla aki que jah dah pra vc ter uma idéia de como vai ficar.... mas está bem claro mesmo...

http://img527.imageshack.us/img527/5084/0829173430.jpg

Se meus horários fecharem eu vou fazer está semana ainda e coloco as fotos...

tai... gostei dos resultados nas fotos....

so uma dúvida: dá pra fazer a mesma coisa nos faróis??? eu sei q a Arteb fabrica os farois estilo fumé pro celta G1, mas são dificilimos de achar e queria saber se dar pra utilizar essa mesma tecnica na iluminação dianteira....

galera comprei um par de lanternas trazeiras fume originais por 60 conto, estao novinhas, vou tirar fotos quando instala-las e posto aqui pra ver como fica

É +- nesse estilo ai...
se num for assim eh um pouco mais clara... mas nao mto....

e eu ia usar um verniz vitral fume... sera q num da nenhuma problema? eu imagino q nao, pq eu vi q o anderdickel usou uma parecida no fiesta dele... mas vamo tenta... se eu fizer alguma cagada nas lanterna eu dexo pretao mesmo.... hehe

vlw... abraço..

A vantagem do verniz vitral eh que ele deixa a luz passar sem alterar mto a cor da lanterna.... como desvantagem ele desbota em pouco tempo (naum sem quanto, mas axo q eh alguns meses) se naum passar o verniz bicomponente por cima...

eu axo q vale a pena...hehe

vc pode fazer assim tmbm pinta com o vitral, deixa secar e coloca no carro e testa. Se ficar mto escuro vc retira do carro e dah uma lixada com uma lixa d'água 1000 ateh chegar na tonalidade q vc quer e dpois passar o outro verniz por cima para proteger e dar brilho... dah fika bem do seu gosto...

vlw

Eu tmbm jah pensei nisso, mas naum me empolguei a tentar.... deve fikar mto bonito... mas tmbm nunka vi ainda...

Ficou muito bonito o resultado final da lanterna, provavelmente vou comprar lanternas paralelas em ferro velho para fazer.
Obrigado, muito bom tópico.

tow com vontade de fazer a mesma coisa... guardar as que tem no carro e comprar no desmanche outras pra tentar fazer...

Por enquanto vo passa só o verniz vitral.. como meu carro fica o dia todo dentro de casa e só saio a noite com ele pra facu... ele num vai desbota tao rapido...

ai qndo eu achar um verniz bicomponetne eu passo nas lanternas... assim q eu pintar eu ponho as foto aki...

vlw pelas ajudas...

galera coloquei o meu farol traseiro, vou postar logo mais a foto aqui pra vcs verem como fica o original...

Iaii Jordan, dah uma olhada lah na primeira página como que ficou meu celta...

abrass